GMs 중국 사업 파산에도 불구하고 정상

제너럴 모터스 주식 회사는 자사 부르는 재확인, 그 미국의 파산 신청은 번성 중국 작업에 아무런 영향을 미칠 것이라고 발표했다 "공격적 성장 전략."
 
"중국 전역에서 우리의 작업이 정상적으로 작동할 것이다"케빈 웨일은 GM의 중국 그룹의 사장 겸 전무 이사는 성명에서 말했다.
 
"우리의 딜러들은 GM이 중국이나 우리의 공동하기로 계약 직원, 딜러 또는 공급 업체에 지불에 영향이있을 것입니다. 평소처럼 제품 및 aftersales 부품을 계속 수신됩니다 동안 고객은 최고 수준의 서비스 및 보증 보험을 계속 수신됩니다 벤처 기업, "웨일 고 말했다.
 
이 회사는 지속 가능한 크기로 자동차를 축소하는 미국 정부의 계획의 일환으로 월요일 제 11 장 파산 보호를 신청. 파산 신고는 네 번째로 미국 역사상과 산업 기업 최대 규모의 가장 큰 것입니다.
 
그러나 매출은 올해 1 월 5 월 33.8 % 증가 중국의 지속적인 성장을위한 기반 디트로이트 GM의 계획은 그대로 유지, 회사는 말했다.
 
"GM은이 나라에서 우리의 큰 신뢰를 보여 향후 5 년간 중국의 구체적인 개발 계획을하고있다"웨일 고 말했다.
 
GM의 경영진들은 다른 곳에서 자사의 불황에도 불구하고, 고객과 중국 회사의 약속의 비즈니스 파트너를 안심 모색하고있다.
 
GM의 수치에 따르면, 자동차 판매는 올해의 첫 오개월, 세금 감면과 소형 차량이 시장에서 GM의 강점 중 하나의 판매를 촉진하기위한 기타 인센티브를 부분적으로 덕분에 중국에서 18.8 %로 증가했다.
 
중국은 브라질, 영국, 캐나다, 러시아와 독일의 뒤를 미국, 이후 GM의 두번째로 큰 국가의 시장입니다.
 
추가 스탬핑 공장은 idled되지만하지만 대기 용량에 남아있는이 회사는, 일곱 파워 트레인와 쥰의 2010 년에 시작하는 공장을 스탬핑 부품을 닫습 계획이다. 자동차는 21,000 직원, 또는 노동력의 약 34 % 삭감 계획이다.
 
그러나 중국에서, GM은 여전히 확장 찾고 있습니다.
 
경영진은 회사의 중국 사업이 수익성과 미국 또는 다른 곳에서 도움에 의존하지 않고 시설에 재투자 할 수 있다고 말한다.
 
웨일은 파산 보호에 서게 되었는지를 여부 회사는 관계없이, 향후 5 년 이내에 약 2 백만 중국에서 매출을 두 배로하는 것을 목표로 그 이전했다.
 
곧 세계 최대의 두번째 자동차 시장으로 미국을 추월 수있는 중국의 성공은 GM의 미래를 위해 매우 중요합니다. 그 minivehicles 합작 투자, SAIC - GM은 - Wuling, 매출은 작은 차 친화적인 정책 감사를 활공 본적이있다.
 
자동차는 또한 10 년 장기 합작 파트너, 국영 상하이 자동차 공업 주식 회사와 Buicks, Chevrolets과 캐딜락을 만들어
올린사람 : AP = 연합 뉴스

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