영국에서는, 자동차 판매는 1966 년 이후 최악의 8 월, 19 %가 떨어졌다. 판매가 이탈리아에 26 %와 미국의 위기로 심한로 주택 침체 겪고있다 스페인, 41 %가 뛰어들었다.

 

독일, 유럽 최대의 자동차 시장에서 매출은 올해 상반기 동안 증가하는 데 후 8 월 7 월에 다시 하락했다.

 

'에 포함된 16 시장의 글로벌 인사이트의 서부 유럽 검거, 그냥 한 - 포르투갈 - 전혀 성장을 관리하는'글로벌 인사이트의 애널리스트 레베카 라이트는 말했다. 미국 시장으로 대략 같은 크기로 올해 - - 14,800,000부터 2007 년 회사는 현재 유럽에서 전체 년 매출은 14000000 사이 14100000 자동차로 떨어질 것으로 예상했다.

 

침체가 가파른 미국의 감소를 상쇄 도움이 될 제너럴 모터스 주식 회사 및 외국 판매를 바라고 포드 자동차 회사의 문제를 더한다.

 

지난해 GM은하고, 거의 자사 전체 매출의 네번째 또는 유럽에서 2,200,000 차량을 판매 유럽의 포드와 포드의 볼보 자동차 단위 2,400,000 대의 차량을 판매했다. 수치는 더 나은 올해 견디고있어 동유럽에서 판매를 포함합니다.

 

하지만 서유럽, 그리고 '소비 심리 8 크게에 등록을 끌고 recessionary 두려움을 부식되기'모든 주요 자동차 감소 고통, Gaetan Toulemonde는 도이치 뱅크에서 파리 기반 말했다.

 

이 적은 판매 일은 2007 년 8 월에보다 지난 달에가 있었기 때문에 원시 숫자는 의기소침한보세요. 하지만 조정 기준에도, 도이치 은행은 공식적인 수치는 9월 16일에보고하는 두 자리 수 감소를 예상하고있다.