여기 미국에서 자동차 구매자지만, 연료 효율적인 교통 아우성 아르 지금까지 토성 Astra 구매자리스트의 상단에되지 않았습니다. Astra들이 난리가 유럽에 충격을 우리가 Autoblog 차고에서 자사의 단기 체류하는 동안 그것을 좋아하지만, 그건 단지 1만6천4백95달러의 시작 가격 경쟁에 비해 너무 비싸 수 있습니다. 제너럴 모터스도 가격이 작은 볼륨 수입에 이익을 만들기 위해 높은 유지되지 않습니다. GM의 부회장 겸 견적 마스터 밥 Lutz는 벨기에 만든 Astra는 더이상 유로 대 달러의 약한 값으로 인해 미국에서 수익성이 아니라고 오토 모티브 뉴스 말했다. Astra은 두 통화 간의 격차 확대를 반영하기 위해 도입 이후 5백달러에 의해 가격에서 사라 졌 가격 인상은 환전소에서 충돌을 줄이기에만 구현되었습니다. Astra 장군위한 재정 부담이 아닙니다 - 그것도 아니었다, 판매의 성공이다. GM은 어느 먼 아래, 올해는 지금까지 만 7914 판매가25000 연간 단위의 속도를 rojected. 문제의 일부는 몇몇 사람들이 실제로 Astra 존재를 알고, 그리고 누가 어떻게 이들이 항목의 상대적으로 높은 가격을 지불하고 싶지 않을 수 있습니다. 당신이왔다거나 자신의 Astra을, 우리가 당신이 의견에 그것을 어떻게 생각하는지 알려주십시오.