바로, '총은 사람을 죽이지 않아, 사람은 사람 죽인'을? 즉, 총을 죽음에 영향을 줄지는 아니지만 원인이 될 수 있습니다. 속도와 한 요인이 항상되며 적 사고 및 / 또는 죽음의 진정한 원인 - 가난한 판단, 부주 의한 운전, 제대로 훈련을받은 혹은 훈련 될 수있는 최소한의 노력을 나온 드라이버의 잘못이 될 것이 및 / 또는 fate.I, 그 시정촌하지만, speeders 티켓 작성에 활용할 수있는 조건 (비, 진눈깨비, 눈 가난하지 않는 게시 제한 속도 이상의 5-13mph 운전에 대한 드라이버를 괴롭히는 시간 낭비입니다 이해해 강풍 등) 그들은 위치로 원인 위험 기타 (누군가의 측면을 따라 검문 경찰, 그들의 불빛을 깜박, 실제로 있습니까 후 자신의 확성기 통해 발표 '당신의 속도를 조심해!'될 더 나은 모든 서비스는 경찰이) 더 중요한 상황에 해당하는 남아 있습니다. IMHO, 경찰과 고속도로 순찰가 안전을 생성하기 위해 더 나은 일을 할 것이다'작은'규칙을 시행하여 모두가 정신 '을 사람들이 큰 규칙을 수행하려는 경우, 그들은 덜 한 존중해야'. 내가 운전 에티켓, 일반 courtesies과 상식을 말하는 겁니다 - 느리게 트래픽 바로 계속, 왼쪽 차선은 다음 오른쪽 차선으로 이동하는 드라이버에 전달함으로써 크루징하면서 빠르게 차량에 양보해야 전달 및 드라이버에 사용됩니다 다른 운전자의주의를 끌기 위해 신호가 아니라 당신이 원하는 어디에 그들이 '추측'을 강요 적절한 사용 (허용 타이어, 서스펜션과 브레이크에 깊이를 밟다)가 제대로 당신의 차량을 유지, 세심하고 주위의 다른 운전자 정중하고, 왼쪽 / (머리, 화장이나 면도 등하고, 지나치게 시끄러운 음악) 최소로 개인적인 산만함을 유지, 교통의 흐름을 (터닝 차량의 엉덩이 끝이 차선을 부분적으로 얼마나 자주?) 방해한 아니, 가야 텍스트 사람에게 당신의 휴대폰을 사용하지 않는 차량 (당신이 놀랄),면 할 수있는 운동 안에있는 동안양손을 항상 드라이브에 무료로 aving (귀하의 휴대 전화에 헤드셋을 받고 그것을 사용하는 다른 말로!, 그렇지 않으면 안전한 지역에서 길가에 세우고 멀리 트래픽에서), 여러분의 주변 환경과에주의를 기울 위치가 더 중요하고 자신을두고 당신의 속도 및 / 또는 차량의 경우, 위험에서 사용 가능한 다음 종료하려면 다른 절차와 방법의 권리를 항복 (예 : 속도 제한을 알고) 간판을 게시. (내가 할 수 맨날, 그러나 이것은 증거도없고으로 전체 메시지를 충분히한다.) 이제 내가 제안했던 모든 사고의 원인이있을 수있는 속도처럼 요소가 있으며, 부여했습니다. 그것은, 그러나, 더 먼저 요소를 제안했는지 속도 간주 오래 전에 그 가능성이 높습니다. 나는 속도는 사고의 조사 동안에만과 가늠자에 빨리 요소가 될 수있을 것 같아요. 또한, 나는 그것이 보조 노트를 altogether.On 무시의 의미가 아닌 함께 전체적인 관점으로 이것을 제안 : 난 그냥