경쟁 업체와 일부 꽤 고상한 디자인의 목표에서 가끔 소송에도 불구하고, Fiskers 플러그인 하이브리드 생산 향해 순조롭게가는 것 같습니다 업보. 시리즈 C 조 금융의 최신 라운드에서, Fisker 자동차, 새로운 투자자들의 헌신에 감사를 6천5백만달러 총 제기했다. 카타르 투자 기관, Qatars 정부 투자 암의 제휴 방식을 이끌었다. 새 돈은 4 분기 2009 년까지 개발 및 자동차 생산을 지원하기 위해 사용됩니다. Fisker의 7500 매출 달성의 목표를 가지고 자사의 운명도 플러그 - 2009 년까지 하이브리드, 4 쿼터까지 시작할 것으로 예상 생산 isn't지만. 이 회사는 이미 자동차에 대한 예약을하고있다대로 예약 주문 가능성이 초기 수요를 운전합니다. 카르마 먼저, 약 $ 80,000 판매하기위한 있었지만 마케팅 및 소매, 실비아 나바로의 MotorAuthority Fiskers 매니저와 말하기는 가격이 가능성이 중반 80,000달러 범위로 다소 상승해야 할 것이라고 말했다. 정확히 왜 isn't 분명하지만g 자재 비용과 약한 달러는 업계 전체의 가격에 영향을 미치는되었습니다. 자금 및 신규 투자자의 새로운 샷은 Fisker 지금은 테스트를 겪고 있습니다 프로토 타입 자동차와 함께 사전 제작 단계에 도달할 수있는 이전의 투자를 들어 섭니다. 전원이 이후 가솔린 엔진에 의해 제공되는 동안 시리즈 - 하이브리드 시스템 (80km) 전기 전용 또는 스텔스 모드에서 여행의 50mi 약속드립니다. 모두 사전 제작 자동차와 새로운 카르마 하이브리드 년 1 월, 2009 년 디트로이트 자동차 쇼에서 발표됩니다. 그것은 내년에 그들이 생산을 준비하기 위해 자동차를 개발에 관한 관심을 초점으로 회사는 로스 앤젤레스 오토 쇼 만들기되지 않습니다. 생산 운명도 이제 에어컨, 스테레오 및 엔터테인먼트 시스템과 같은 보조 시스템을 전원에 도움을 표준 장비로 태양 전지 지붕 패널이 포함됩니다. 스물 둘 인치 합금 바퀴는 모두 독특한 모양과 공간에서 륜 모터에 대한 제공, 표준 장비됩니다.대부분의 다른 하이브리드 자동차 제조 업체, Fisker은 또한 보행자로들을 수 있도록 카르마에 대한 소음 제작 솔루션을 개발하고있다. 아직도 개발, 시스템 캔트하지만, 공개 회사는 자동차 생산에 도달하기 전에 그것이 해결책이 될 것이라고 말하고. 생산은 2010 년 한창 진행되면,이 회사는 연간 15,000 달러의 매출 볼륨을 충돌 기대하고있다.