그래서 우리는 이미 부회장은 회장 짐 프레스 크라이슬러 딜러 세 전기 자동차 프로토 타입을 선전 이달 중에 걸. 우리는 지금 그가 보여주 정확히과 생산쪽으로 그리기 보드에 일어나고 있는지에 대한 자세한 내용이 있습니다.

당신이 기억하는 경우, 약 2 달 전 크라이슬러는 ENVI라는 새로운 사업부를 시작 그것은 세 크라이슬러 브랜드의 전기 자동차를 개발에 대한 책임 거라고 말했다 (예, 그룹 볼트 부러워한 먹으렴.) 그럼 어떻게 됐을까? 사람은 세 개의 프로토 타입은 또한 그가 부르는 세를 주도했다 Press에서 딜러, producible 프로토 타입을 표시하고 있었다.

세 자동차는 플러그인 하이브리드 기술 (시보레 볼트 정도 등) 및 최소 300 마일의 범위 수 있도록 사용합니다. 셋 다 모델 기반이 보도 자료는 더냐? 그들은? 미만 사초에 0~60mph에서 갈 수 있는지 확인합니다. 그는 세 자동차에 사용되는 기술은 또한 지프 하이브리드의 상상력으로 이어질 수있는 오프로드 SUV를 유용 것이라고 암시했다.

보도 자료는 ENVI 부문은 또한 순수 전기 자동차를 개발하고 있다고 말했다.

모델 중 하나에 대한 릴리스 날짜, 확인되었지만하는 플러그인은 이미 준비 하이브리드 프로토 타입에서 세 번째로 큰 국내 자동차에 대한 큰 단계입니다.

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