뒤셀도르프, 독일 - 아우디 RS5, 2009 디트로이트 자동차 쇼에서 자사의 세계적인 데뷔를 할 것입니다, 테스트 중에 스파이 사진에서만 본 날짜, 아우디 안에 선으로 확인했습니다. 그러나, 2 세대 RS6는 USRS6 프로젝트 매니저 옌스 코흐 향하고되지 않습니다 선 안에는 말했다 : '우리는하지만, 전위 대신 문 네 버전에 대한 미국의 환경을 감안할 때, 가능한 것이라고 아마 생각했던 작업이 필요합니다 V10의 배출 목표는 비즈니스 케이스를 다치게 만나서 파워 트레인. '그러나, 코흐와 아우디 홍보 담당자는 또한 북미 향후 R과 사업 계획에 기대하는 많은 것을 일리노이 말했다. 2009년 1월 년 디트로이트에서 RS5의 세계 초연 직후, 아우디가 2012 년 도착, 새로운 3 세대 RS6를 RS4.Regarding 소개하는 것으로, 코흐 강력히에만이 차는 주요 글로벌 플레이어가 될 않겠다는 즉시 와서 암시 북미, 수 있지만 그것은 현재 차량의 거대한 중량의 주요 관심사그들은 뜨거운 곡선 및 연료 - 5.0 - 리터 V10 엔진은 모든 안장하는 것이 되겠죠에 처리 훼손. 그는 3 세대 모델은 '혁명'이라고하고 브랜드 이미지를 전면에 '아무것도 이전에 개발했다.보다 훨씬 더 RennSport'될 것이라고 말했다위한 계획의 일부 세부 사항 일리노이와 공유 아우디와 Quattro 인력 연구, 에스, R과, 와 Quattro가 subbrands 더 헤드 메르세데스 -이 AMG와 BMW를 미터와 함께 경쟁 부문에. RS5의 디트로이트 데뷔 후 다음 다음 RS4, 아우디는 쿼트로 이름에게 가장 인기있는 공장 Audis 별개로 위의 위치를보다 명확하게 별도의 자매 브랜드를 만들기 위해 열심히 세계적으로 푸시됩니다. 쿼트로 내에서 연구 레이블 R8처럼 souped 업 아우디 범위 toppers을 의미합니다. 의 레이블이 가기는 RS, 아우디의 세계 내의 모든 성능 브랜드의 어머니, 그 무게를 잃는과 훨씬 더 정통 RennSport 공격 feel.What이 임무를 맡게 될 때 현재의 미국보다 터치 더 스포츠 뭔가를 대표할 것입니다 당신에게 어떤 의미 : 불구하고어 경제, 하이 엔드 시장은 아우디는 미국을가 제공하는 최고 가져다 수 있도록, 번성하고 있습니다. - 매트 데이비스, 통신원