스톡홀름, 스웨덴 - Haldex과 사브의 공동 개발 XWD, 또는 '크로스 - 휠 드라이브'시스템, 9-3 라인업의 대부분에 걸쳐 사용할 수 있습니다. 이 시스템은 이전에 2008 터보 엑스 스포츠 세단과 V6 엔진과 9-3 에어로에 도입된 완전 자동 주문형 설치 프로그램입니다. 2009 년, 컨버터블을 제외한 모든 9.3 2.0T 모델은 XWD가 전면 또는 후면 바퀴마다 필요한 엔진 토크의 100 %를 보낼 수있는 모든 휠 드라이브 시스템을 system.The 받으세요. 사브 XWD의 이륙에 최적의 견인에 대한 뒷 바퀴 사전 emptive 약혼을 제공, 사브는 말합니다. 그 기능은 전자 제어 리어 제한된 슬립 차동 또는 eLSD, 뒷 바퀴 사이에 가변 토크 전송을 허용과 결합됩니다. eLSD 시스템은 이미 2009 년 에어로 models.Another 변경에 대한 표준입니다 9-3 스포츠 세단에 대한 '에어로 유형'외관 및 성능 패키지의 가용성이다. 그것은 새로운 17 인치 다섯 통화 합금 휠, 스포츠 시트, 듀얼 tailpipes의 집합을 포함차원 업그레 이드 brakes.The 9-3 2.0T 스포츠 세단과 SportCombi와 XWD 모두 여섯 속도 수동 기어 박스가 available.Saab '는 2009 가격을들 수 있지만 겨울 패키지를, moonroof, 그리고 표준으로 자동 전송됩니다 달려있다에 대해서 이것은 당신에게 어떤 의미 775달러 대상 charge.What 등 50,385달러에서 컨버터블 V6T 9-3 에어로에 29,610달러에 가격 9-3 스포츠 세단 2.0T에서 연장 범위 라인업에 걸쳐 2퍼센트 : 사브 XWD가 파울 확장 - 그 9-3 라인업에 기상 능력 .. - 로라 스카이는 기자 브라운