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탑 기어 ZR - 1를 취한다하지만 그들은 감동 먹었다?
내가 있었는 것 같은 Cresta 실행의 상단을 밀고 느낀다. 롤러 블레이드를 탄. 그리고 나는 눈이 가려져 있어요. 이런 소, 여기는 무서운 것입니다. 상황을 명확히하기 위해, issues.One 봐하자 : 두 번 꼭대기 커브를 잘하는 폐쇄 - 반경 괄약근 - 고정 코너, 위험한 cambers, 가득 내가 중이야 트랙, 그리고 점프, 가장 중요 한건, 눈먼 트랩 최대 당신 차 crests.Issue이 뒤에 있습니다. 콜벳 ZR1, 우리는 그냥 1,518킬로그램을 완전히 연료 및 선택권 무게 기계에서 638bhp있어. 그것이 엔조 페라리 territory.I 차를 몰라, 난이 트랙을 모르겠어요. 내 toe.My 첫번째 간지럽히는 아래에 약 1500 상업은 초능력과 완벽에 트랙션 컨트롤과 함께, 직선으로, 최대 두번째 기어에있는 뒤쪽 타이어를 회전 왔던 것처럼 그 조합은 정말 위협, 나는 느낀다.