중국의 국가 그리드 공사 (SGCC)는 세계 최대의 전기 동력 전달 및 유통 회사, 상해, 북경, 천진 등 전국의 다른 대도시에 기지를 충전 전기 자동차의 건설 속도를 자회사 지시했다고 헤럴드 생생라고 . com 오늘.
전기 자동차에 대한 태세를 충전 전원이 파일럿 프로젝트의 일환으로 여러 대도시에 지어진 후,이 방송국은 시운전에있는 전기 버스와 전기 sedans를 제공합니다. 파일럿 프로젝트가 충분히 잘 운영한다면 국가의 최고 경제 당국의 승인을 얻는 충전 스테이션 네트워크의 전국적인 범위는 가능한 한 빨리 시작되며, 국가 그리드와 영업 간부는 말했다. 스테이션 충전 전기 자동차를 구축의 비용은 25만위안 (3만6천6백달러) 30만위안로 추정됩니다.

중국의 과학 기술 장관 완 명은 전기 자동차에 대한 전문가, 최근 노력의 4, 5 년으로, 2012 년까지 중국에서 생산되고 적어도 백만 새로운 에너지 자동차, 주로 전기 자들, 분명히있을거야, 그렇게 말했다 국가의 총 자동 출력 그 해 10 %를 차지하고 있습니다. 이것은 BYD 자동차 등 중국의 전기 자동차 업체뿐 아니라 국가의 거대한 권력 유통 스테이트 그리드 코프하는 거대한 시장 잠재력을 가져올 것이다

전기 자동차의 증가하는 요구를 충족하기 위해, 국가 그리드 충전 스테이션을 구축하는 자사의 속도를 빠르게하고 전원 충전기를 표준화. 이 회사는 2008 년 베이징 올림픽 경기장 주변 충전 스테이션 네트워크를 설치하는 전기 자동차와 미래의 네트워크를 제공하기 위해 2010 년 상하이 세계 박람회에 대한 상해에 더 많은를 만들 것이다.

55 전기 - 리튬 전지 버스, 410 전기 자동차를 포함한 600에 대한 새 에너지 차량은, 지난 달 베이징 올림픽에 사용되었습니다. 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장으로, 중국은 강력하게 에너지 효율, 낮은 방출과 환경 친화 차량을 생산하기 위해 자동차를 재촉합니다.