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토요타
중국에서 GM의 자동차 판매는 매년 15 %까지 성장
제너럴 모터스 社는 중국에서 가장 큰 해외 carmaker, 경제 성장은 새로운 자동차에 대한 수요를 박차로 나라에서 자사의 매출은 일년에 15 %까지 성장할 것으로 예측.
이 회사는 매출이 향후 5 년간 10% 사이에 15 %의 년 성장을 예상, 닉 라일리는 carmaker의 아시아 - 태평양 회장 상하이에서 회사의 새로운 250,000,000달러 연구 및 개발 시설을위한 지상을 갱신한 행사에서 말했다.
자동차 판매 성장은 올해 첫 6 개월에 라이벌 폭스바겐 AG의 배후에 떨어진 후에 작업을 확장 중국에 10 억 달러 일년에 보낼 계획이다. industrywide 판매는 3 년 이상 만에 처음으로 지난 한 달 동안 떨어진 후에 중국에서 경쟁이 증가하고 있습니다.
"우리는 본 적이 느린 다운 중국의 자동차 판매하지만, 매우 매체와 장기적으로 중국의 자동차 시장에 대한 강한 확신 '라일리가. 말했다"우리는 중국에서 우리의 리드를 유지합니다. ''을
라일리 회사가 국가에 추가할 계획이 새로운 모델에 대한 세부 정보를 제공하지 않았다.
그것은 미국에서 수요가 slumping 후 식물 닥쳐 북미와 중국 대조적으로 디트로이트 기반 기업의 성장은 15,500,000,000달러 2 분기 손실을 이끌었다.
중국의 8 월 자동차 판매가 451,300 망가 뜨 렸어요, 자동차 제조 업체의 중국 협회 9 월 9 일 밝혔다. 인플레이션으로 냉각 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장에서 자동차 수요가 12 년 및 높은 주식 시장의 폭락이 소비자의 소비 전력을 감소 neared.
GM은 중국에서 판매 성장은 수요를 다치게 새로운 모델의 부족으로 상반기에 13 % 증가했다. 폭스바겐의 판매는 23 %를 얻었다.
이 회사는 매출이 향후 5 년간 10% 사이에 15 %의 년 성장을 예상, 닉 라일리는 carmaker의 아시아 - 태평양 회장 상하이에서 회사의 새로운 250,000,000달러 연구 및 개발 시설을위한 지상을 갱신한 행사에서 말했다.
자동차 판매 성장은 올해 첫 6 개월에 라이벌 폭스바겐 AG의 배후에 떨어진 후에 작업을 확장 중국에 10 억 달러 일년에 보낼 계획이다. industrywide 판매는 3 년 이상 만에 처음으로 지난 한 달 동안 떨어진 후에 중국에서 경쟁이 증가하고 있습니다.
"우리는 본 적이 느린 다운 중국의 자동차 판매하지만, 매우 매체와 장기적으로 중국의 자동차 시장에 대한 강한 확신 '라일리가. 말했다"우리는 중국에서 우리의 리드를 유지합니다. ''을
라일리 회사가 국가에 추가할 계획이 새로운 모델에 대한 세부 정보를 제공하지 않았다.
그것은 미국에서 수요가 slumping 후 식물 닥쳐 북미와 중국 대조적으로 디트로이트 기반 기업의 성장은 15,500,000,000달러 2 분기 손실을 이끌었다.
중국의 8 월 자동차 판매가 451,300 망가 뜨 렸어요, 자동차 제조 업체의 중국 협회 9 월 9 일 밝혔다. 인플레이션으로 냉각 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장에서 자동차 수요가 12 년 및 높은 주식 시장의 폭락이 소비자의 소비 전력을 감소 neared.
GM은 중국에서 판매 성장은 수요를 다치게 새로운 모델의 부족으로 상반기에 13 % 증가했다. 폭스바겐의 판매는 23 %를 얻었다.