시보레의 모든 새로운 Cruze 세단의 첫 번째 사진 - 10 월 파리 모터쇼에서 자사의 월드 프리미어를 만들기 - 내년 흥미로운 설계와 가치를 3 월부터 유럽의 상호 exclusive.On 판매 시작되지 않습니다 증명 동적 포 도어 쿠페를 공개 , Cruze는 경사진 뒤쪽 기둥과 가파르게 raked 앞 유리에서 연장 황금 bowtie.Cruze 'arching의 지붕 라인을 들고 모든 새로운 제품에 서명을지고 시보레의 새로운 세계적인 디자인 언어를 특징으로 전통적인 세단의 극적인 다시 해석 기능 짧은 리어 데크는 소형 sedan.Wider에 쿠페와 같은 비율을 제공하고 경쟁사 대부분보다 오래, Cruze는 tautly 그려진 bodywork의 바깥 가장자리에 위치한 자사의 바퀴와 목적 자세를하고 있습니다. 눈에 띄게 꽉 바디 패널과 맞는 외관의 절제된 사용 appearance.Cruze은 '대담한 프론트 스타일링 일치하는 극적인 프로필의'고체에서 재목 '높은 품질에 담기 장식, 대형 헤드 램프와 함께주신 NGS 그 전면 모서리와 청소까지, 화살 같은, fenders과 조각 후드에 두르고. 다른 별개의 디자인 테마 오목 어깨 라인이 계층 그릴과 'wheels-out/body-in'입장을 포함합니다. 관내 Cruze 먼저 아이코닉 코르벳 스포츠 자동차에 도입된 '트윈 조종석'디자인 모티브를 제공합니다. 'Cruze는 진화 대담 없습니다 것이었 디자인에 우리의 목표를'디자인 부장 Taewan 김 말합니다. 방문자 파리 전시회에 시보레의 진취적인 디자인도 Cruze 내부의 품질에 반영하는 방법이 표시됩니다 '우리는 전세계의 시보레 제품에 대한 강력한 디자인 정책을 만들고, 앞으로 큰 조치를 취할 수 있습니다. 싶어'. 그레인 표면, 부드러운 터치 자료와 광택 낮은 트림 패널의 사용은 유럽에서 가장 exterior.At 출시 깨끗하고 조화로운 디자인, Cruze 16 밸브, 1.6 리터 (112 HP는 함께 사용할 수 기억될 그 품질의 분위기를 보장 / 82 kW 급) 및 1.8 (140 hp/103 kW 급)에 가변 밸브 타이밍 (VVT) 특징 리터 가솔린 엔진입구와 더 많은 전력뿐만 아니라 더 나은 연료 경제와 낮은 배기 가스 배출을주는 면이, 배기. 새로운 2.0 - 리터 터보 디젤 엔진은 150 마력 / 110 kW 급 개발을 토크의 320 nm의은 더욱 절약과 전력을 추가합니다. 다섯 속도 수동 gearboxes과 완전히 새로운 자동 변속기는 컴팩트한 세그먼트에서 시보레 최초의 여섯 속도 응용 프로그램은 2008 년 첫 6 개월 동안 23 % 유럽의 파워 트레인 menu.With 판매를 완료, 시보레는 GM 유럽의 것이 가장 빠른 - 주류 브랜드를 성장. Cruze의 도착도 큰 성공의 브랜드을 보낼 것으로 예상된다 흥미로운 새 상품 롤 아웃 프로그램을 밝혔다. '우리는 유럽이 글로벌 제품에 대한 도입을 선도하고 있다고 자랑스럽게'웨인 Brannon는 이그 제 큐 티브 디렉터, 시보레 유럽했다 . '시보레가 항상 표현 가치 서서 있으며 Cruze 예전처럼 그 약속을 제공합니다. 더 이상의 디자인, 품질, 자료 및 멋진 스타일의 안과 밖으로 시보레을 재정의. 적합 및 마무리빈틈과 인터페이스는 유럽에서이 분야에 대한 전세계의 새로운 표준을 설정합니다. 'Cruze는 GM의 글로벌 전문 힘을 모으고 개발 과정의 결과이며 세계적인 수준의 품질을 제공합니다 콤팩트 제품의 새로운 제품군 중 첫 번째입니다. 그것은 지역의 특정 엔진을 선택하여 다른 글로벌 시장에 이어 2009년 3월에서 시보레 Cruze는 유럽에서 사용할 수 있습니다 모든 주요 충돌 안전 ratings.The에 예상 최고 점수에 의해 백업됩니다.