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토요타
BMW는 V8 시리즈 트윈 터보 모델에 대한 가격을 발표
혁신적인 X6 xDrive50i 스포츠 액티비티 쿠페의 매끈한 보닛 아래에 12 월에 딜러 쇼룸에 최초의 V8 시리즈 BMW의 트윈 터보 생산 엔진 제트기.
300 kW 급 및 4.4 - 리터에서 토크 600 nm의 자랑, 그것은 BMW의 범위에서 새로운 절정의 성능 엔진입니다.
V8 엔진이 훨씬 더 절약하는 연료 소비와 turbochargers 한 쌍을 함께 콘서트에 가장 가까운 경쟁자, 늦어도 직접 가솔린 분사의 응용 프로그램 덕분에,보다 낮은 배기 가스와 함께 강력한 출력을 결합 기술 투어 드의 원동력이다 , 실린더 은행 하나씩을 준비하고 엔진 V 시리즈 내에 위치하고 있습니다.
가솔린 직접 분사는 터보 래그를 쫒아 낸거니 낮은 관성 터빈 추가 스러스트으로 폐기물 가스를 설정하려면 자신 175,000 rpm을 피크로 빠르게 스풀. 그 결과는 순간 가속과 revs에서 매우 신속하고 원활하게 상승이다.
300 kW 급 및 4.4 - 리터에서 토크 600 nm의 자랑, 그것은 BMW의 범위에서 새로운 절정의 성능 엔진입니다.
V8 엔진이 훨씬 더 절약하는 연료 소비와 turbochargers 한 쌍을 함께 콘서트에 가장 가까운 경쟁자, 늦어도 직접 가솔린 분사의 응용 프로그램 덕분에,보다 낮은 배기 가스와 함께 강력한 출력을 결합 기술 투어 드의 원동력이다 , 실린더 은행 하나씩을 준비하고 엔진 V 시리즈 내에 위치하고 있습니다.
가솔린 직접 분사는 터보 래그를 쫒아 낸거니 낮은 관성 터빈 추가 스러스트으로 폐기물 가스를 설정하려면 자신 175,000 rpm을 피크로 빠르게 스풀. 그 결과는 순간 가속과 revs에서 매우 신속하고 원활하게 상승이다.