어제 기자 브리핑 동안 GM은 앞서 파리 모터쇼에서 공식 데뷔의 가방은 곧 사브 9X 에어 개념 밖으로, 그리고 오늘 우리는 마침내 공식 찍어 및 새로운 스웨덴어 노천 쿠페의 세부 사항을하지 마라. 제네바에서 작년 9X BioHybrid의 개념을 기반으로, 9X 에어 뒤쪽 해치에서 팝업 헝겊 조각 및 후면 유리에 찬성의 하드 상단을 잃는다. 개념 - 훌륭한 인테리어는 디지털 대시와 함께 네 검은색과 흰색 좌석을 갖추고 있습니다.

전원 turbocharged 1.4 - 리터 E85 플렉스 연료 엔진과 여섯 속도 듀얼 클러치 기어 박스를 통해 앞 바퀴로 흐르고있다. 리튬 이온 배터리로 구동 전기 모터와 함께. 가속이 60 주변 팔초에서 제공 연료 마일리지 40 mpg로 범위에서 이론적이다. 좋은 지금까지 들리는 군. 우리는 가능성이 9-1라는 생산 모델을 산란하기 위해 자사의 9X 조상과 함께 공기를 기다리고 있습니다. 그냥 어떻게 첨단 기능의 대부분은 생산으로 만들 것인가? 우리는 꽤 모두 hatchback과 컨버터블 바디 스타일의 전환을 확신이 없지만 우리가 확인할 수 있습니다.