테슬라 모터스 사는 실리콘 밸리의 중심부에 제로 배출 럭셔리 세단을 생산하는 250,000,000달러 시설을 구축할 계획이다. 미국이 89 에이커의 사이트에서 해당 공사에 시작하는 것이라고 발표했다 모두 전기 자동차 회사는 또한 산호세, Calif.Tesla 사장 겸 CEO Ze'ev Drori에 통합 캠퍼스하기 위해 본사 및 연구 개발 노력을 재배치합니다 이끌고 2009 년 여름. 이 지역은 이미 고도로 숙련된 엔지니어 및 지원 인프라의 높은 농도를 차지하고 있기 때문에 완벽하게 작동하는 경우, 시설 부분에서 산호세 선택된 약 1,000 workers.Tesla을 채용합니다. 공장 - 에너지 및 환경 디자인 (LEED) 미국 그린 빌딩 협의회 리더십에서 금을 인증을 달성할 것으로 예상 - 250 개 이상의 직원에 대한 불편을 최소화, 산 카를로스에서 현재 본부에서 20 마일 정도됩니다 이렇게 "큰 거래가 일어날 때. 쌍방이 얻을 게 상당한있다 "고 말했다산호세 시장 척 리드의 15 년 "그린 비전"일자리 창출 - 사업 칭송 Drori. "테슬라의 본부, 제조 및 연구 개발 산호세에서 찾기 우리는 최소한의 중단과 거의 아무 전위를 진행하실 수 있습니다."모델 S는 테슬라의 제로 방출, 리튬 이온 배터리 팩을에 의해 제공 다섯 여객 럭셔리 세단입니다. 그것은 약 6만달러의 기본 가격을 가지고 뛰어난 성능과 비용 당 약 240 마일을 얻을 것으로 예상된다. 첫 번째 sedans 가능성이 늦은 2010 년 조립 라인을 롤백합니다. 테슬라의 첫 생산 차량은 로드스터, 제로 방출, 모두, 두 좌석 스포츠카 전기입니다. 미국과 유럽에서 현재 판매에서, 로드스터는 Hethel에서 그룹 로터스 PLC에 공장에서 조립되어 영국 테슬라는, 지금까지 30 Roadsters에 대해 전달했다 로드스터의 production.Tesla을 이동할 계획을 가지고이 잘되어 마지막 주 발표 생산 더운 수요 가운데 올라간다. 1200에 대하여 사람들이 예약 입금 내려 놔 가지고어. 테슬라는 또한 최근에 깊은 분야별 전문성과 높은 프로필 고용의 문자열을 발표했다. 크라이슬러에서 24 년간 수석 부사장 마이크 Donoughe는 테슬라의 모델 S 및 로드스터 프로그램을 감독합니다. 최고 재무 책임자 디팍 Ahuja 포드에 이전에 컨트롤러가되었다. 수석 디자이너 프란츠 본 Holzhausen는 마쓰다 북미 디자인의 전 이사, 모델 미 "테슬라는 지금 놀라운 추진력을 가지고 설계하고있다. 회사 내에서 흥분이 만져서 알 수있는가, "테슬라 제품 설계자와 회장 엘론 머스크는 말했다. "회사가 명확하고, 다음 단계로 모든 전기 차량의 생산을 취한 모델의 조립 공장이 크게 우리의 성장을 가속화할 것입니다."