새로운 9 - X를 에어 개념은 오늘 사건의 희생자 - 사브이 생산하는 자사의 9 - X의 쇼 차 웃옷을 줄일했다. aptly라는 에어 사브의 9 - X를 재수 이그 제 큐 티브 hatchback의 컨버터블 버전입니다 추측에 대한 시상. 다른 말로하면 향후 9-1 cabrio,.

9 - X의 hatchback은 미리보기 사브의 새로운 9-1 hatchback 제품군 2010 년에 때문에 2008 년 제네바 모터쇼에 표시되었다. 하지만, 오는 데 시간이 오래 됐어요 Swedes 마침내 달리 BMW는 1 - 시리즈 또는 등 다른 프리미엄 tots을 고려 거라고 downsizers에 대한 적절한 경쟁을 얻을 것입니다.



사브 9 - X를 에어가 : lowdownMake 실수, 사브는 9-1 소프트 가기를 만드는 것에 대해 심각한 것입니다. 그래, 그럼 개념 flourishes 중 일부는 있지만 (? 누구되지 않음)가 사라지게됩니다 오늘의 발표는 너무나 신중 Swedes에 대한 솔직한이다 : '. 9 엑스 에어 개념은 사브의 미래 컨버터블처럼 수있는 것을 보여줍니다'

사인승 짤라 - 최고의 디자인 언어는 자연스럽게 9 - X의 hatchback에서 이월이지만, 사브는 지붕 시스템이 충분히 자사의 지적 재산을 보호하기 위해 특허를 보증하는 똑똑 주장하고있다.

가장 가파르게 직각 아르 파업에 C - 기둥이되어야 곳으로 부팅에서 상승을 buttresses, 캐노피 스타일 glasshouse는 차량의 뒤쪽 극적으로 떨어지는와 결합, 그것은 9 - X를 에어 독특한 봐 준다. 그것은 덤벼들 준비가 생긴 것은, hunched - 에너지를 exudes.

사브의 convertibles : heritageIt는 사브가 2008년 10월 2일에서 파리 모터쇼에 9 - X를 에어를 시작입니다 우연이 아니예요. 이 회사의 첫 컨버터블 컨셉은 1983 프랑 크푸르트 박람회에 나타납니다 이래 정확히 25년됩니다.

사브는 새로운 9 - X를 에어 사 인승을, 모든 시즌 소프트 작고 싼 패키지로 가기 reinterprets 주장하고있다. 하지만 GM의 전략적 계획은 세계가 사브는 모든 십 년이 나왔어되어 새 진정으로 새로운 제품을 기다리고 포기하지 것으로 기대합니다.