테슬라 모터스 Inc의 모든 전기 스포츠카에 대한 작년에 주문을 받기 시작 때, 유명 인사는 6 자리 스티커 가격과 세련된 제로 방출 차량을 구입하기 위해 정렬했습니다.

그러나 새로운 본부 및 공장에 대한 작품에 계획하여, 실리콘 밸리의 시작은 전기 자동차에게 주차장에 존재하는 방향으로 첫 발걸음을 내디뎌입니다 기대하고있다.

테슬라는 theModel S ㆍ를 건설 플랜트에 대한 토지의 거의 36 헥타르 임대 산호세시와 거래의 최종 승인을 기다리는 중입니다??? 모든 전기 세단. 테슬라의 CEO에 의하면, 계획된 미국 2억5천만달러 시설 테슬라는 단순히 부유한 드라이버에 대한 환경 친화적인 상태 기호를 생산보다 더 많은 일을하는 것을 목표로 보여줍니다.

'그것은 전체 시장을 서비스로 우리의 의도는,'CEO 인 Ze'ev Drori는 인터뷰에서 말했다. '우리는 틈새 플레이어되지 않습니다.'

자사의 미국 60,000달러 가격 태그는 아직 명확하게 고급 차량으로 모델 S를 마르크 있지만, 5 인승은 적어도 45% 미화 $ 109,000 시작 테슬라 로드스터,보다 적은 비용으로 것입니다. 산호세 공장은 또한 2009 년 모델 1500의 로드스터의 실행 계획보다 더 많은 자동차를 생산합니다. 이 회사는 2010 년 4 분기 동안 산호세 조립 라인에서 첫 번째 모델 S를 롤 싶어 및 생산 자사의 첫 해에 15000을 구축할 예정이다.

앞으로 테슬라는 전기 차량을 훨씬 더 저렴한 소비자 있도록 목표로.

'우리는 다시 크게 저렴 될 자동차를 타고 길을 내려 일을하려고'Drori는 말했다.

테슬라의 자동차 콘센트에 어댑터 코드를 연결해 충전하여 사용할 수있는 거대한 리튬 이온 배터리 팩을에서 실행됩니다. 이 회사는 로드스터는 단일 3.5 시간 충전에 362km를 여행할 수 추정하고 예상 모델 미국에서 비슷한 결과






테슬라는 뉴 멕시코에있는 모델의 공장을 건설하기로 결정했습니다하지만 공장은 아놀드 슈워제네거 주지사와 주 재무 빌 Lockyer 후 캘리포니아에 머물 것이라고 지난 6 월 발표된이 회사에 대한 세금 휴식을 알아 냈어.

슈워제네거는 회사가 모든 주문 Roadsters있다는데 배우 조지 클루니와 켈시 문법과 함께, 여러 유명 인사 중 하나입니다.