FAW는 중국 자동차 거인이 Hongqi 모델에 대한 아우디의 플랫폼과 기술의 도입에 대해 아우디와 어떤 거래를 도달하는 데 실패했습니다 크게 때문에, 아우디 대답을 경쟁하기 위해 Hongqi C601, 프리미엄 세단 모델을 개발을 중단 할 수도 있습니다, xinhuanet.com 오늘 밝혔다 .
첫번째 컨셉 자동차로 2006 베이징 모터쇼에 표시 홍콩은 C601, 주로 정부의 자동차로 사용, 중국 럭셔리 세단 시장 지향했다. 4천8백86밀리미터의 길이 2천8백50mm의 wheelbase으로 홍콩 C601 세단 한번 늦은 2007 년에 판매에 갈 예정 25만위안 (3만6천5백50달러) 및 35만위안 사이에 가격이 책정되고있다는 소문했다.

아우디는 FAW의 독일어 파트너 폭스바겐의 고급 세단 부문, Hongqi C601 모델을 개발에 특별한 역할을했다. 처음에는, 아우디는 C601이 동일한 플랫폼과 기술 아우디 대답 6 주 같은 것이라고 약속있다 고했지만 아우디는 입술과 서비스를 지불 완전이 약속에 배달하지 않았다. 아우디 대답의 이른바 생산 판은 어떤 아우디 섀시하지만 플라스틱 하나를 (연기하는 개념) 기능을하지 않은 2006 베이징 모터쇼에서 표시됩니다.

2007 년, FAW지만, 차에 전통 Hongqi 기능 중 많은 것들을 복원하여 자사의 Hongqi C601 컨셉 모델의 외관 디자인을 개편하기 시작 아무런 진전이 중요한 섀시 기술되었다. 발사 시간은 2007 년 말 초기 2009을 누른 다음에 연기되었다. 그리고 4 월에 2008 년 베이징 자동 쇼가 끝나고, FAW는 Hongqi C601의 개발을 중지하기로 결정했습니다.

FAW의 내부는 아우디와 경쟁 세단을 만들기위한 중국의 자동차 거대한에 자사의 플랫폼과 기술을 제공하는 것을 FAW 실제로는 독립적으로 풀링하여 자체 브랜드의 Hongqi 세단을 개발하기 위해 2008 년 시작하기로 결정했다 어려운 것이 래요 자사의 R & D에 자원과 기술이 없습니다.