에 F - 150 기관장 매트 오리 어리가 다르게 설명 : '어떤 사람은 단지 하나의 여행 또는 둘 사이의 차이점이야.' 그리고 가스 는게 뭔가 또는 기타에서도 두 번째 여행은, 같은 효율로되지 않습니다. 그리고 픽업은 미국에서 세 번째로 큰 시장 세그먼트 아르 충분한 사람이있다 - - 아니 주력의 대용품이 없습니다 트럭을 필요로하는 사람하십시오. 하지만 너무 많은가요? 포드에 F - 150의 드라이버만이 40 %가 가끔 그런 능력을 사용합니다. 왜 (포드는 8 %가보다 효율적으로 만들어진)에 F - 150의 후드를 열어은 V - 8s를 사용하지과 갤런 당 20 마일 플러스를 얻을 수 픽업을 밖으로 밀어? 없음 스테이션 auto'It 그렇게 간단한 문제가 아니에요, '오리 어리는 말했다. 이것은 소니 플레이 스테이션의에서 자동차를 구축하는 것 아니 '그랑 Turismo. 당신은 그것의 연료 경제를 인상하는 차량의 전원에 몇 가지 포인트를 삭제할 수 없습니다. 하지만, 비디오 게임에서 일하고 있습니다 실제 상관 관계는 다릅니다. 포드, 그리고 또 그 문제를 해결할 사람은, 고속도로에서 25 mpg로 충돌 픽업을 가지고 싶어요. 그리고지난 세대 동안 그는 새로운에 F - 150 보여줍 개선. 그것은 1백파운드로 라이터의 더 고강도 강철을 사용하여,보다 효율적인 여섯 고속 전송 엔진을 모든 메이트, 그리고 안으로 멋진 기술을했다. 그들은 포함 감속 연료 다물어 오프 트럭 배출량을 줄이면서 마력을 향상 개방 밸브 분사 시스템과 느려지고있는 가스를 해제합니다. 그 모두가 더 나은 숫자 밖으로 eek 수 있습니다. 포드도 목요일에 F - 150 SFE의 에디션을 발표했다. 우수한 연비의 약자로 SFE은 포드의 최고 판매 트럭 모두와 함께 다음 달에 출시될 예정이다. 연료 가격은 올해 초 등반 시작으로 오리 어리는 말했다, 포드는 고연 비 차량을 찾는 고객을위한 낮은 회전 저항 타이어와 두 륜 구동 트럭을 개발했습니다. 추가 개선 SFE의 공기 역학에 만들어 졌 었죠. 그것은 여전히 견인 7,500파운드 수있는 능력을 것입니다. 제너럴 모터스 주식 회사 '는 2009 XFE이야 비슷한 소리를 세 글자로 그룹화,최대은 (XFE가 추가 연비를 의미), 8 월에 도입되었다. 시내 주행에서 15 mpg로 취득하는 동안 그것은 고속도로에서 21 mpg로 공격합니다. 더그 스캇, 포드 트럭 마케팅 매니저, '우리는이 일부 시장에서 오해가 거의 20% 될 것으로 기대합니다.'추가 35 구성의 offeredFord의 연료 경제의 초점은 있지만, 몇 가지 소비자를 유혹 도움이 될 수 많은 픽업 구매자가 높은 연료 비용에 익숙해져있어, 잭 Nerad는 켈리 블루 도서에 대한 시장 분석했다. '확실히 그것은 고려이지만, 나는 우리가 최근에 것들의 조합 있던 시장에서 본걸 생각합니다.' 더 나은 연비 이외에, 포드는 다시 픽업 세그먼트로 고객을 유인 것입 콘텐츠를 추가 희망합니다. 모든 새로운 플래티넘에 대한 44,860달러에 XL에 대한 2만1천3백20달러부터 가격 범위 것입 새로운 F 조이 - 150,, 선택하여 읽어 온다. 포드는 35 가지 구성을 제공합니다 대부분의, 포드는 말합 이상 1,000 달러를 추가로 콘텐츠를 제공할 것입니다. 몇 가지 새로운 기능은 그 사람이 쉽게 접근할 수있는 측면 단계를 포함침대와 슈퍼 듀티 트럭에서 가져온 뒷문 단계로. 도있다 포드 작업 솔루션 - 첨단 기능의 GPS 시스템을 통해 침대에서 항목, 트랙 트럭을 잠그거나 도구는 뒤쪽에서로드되는 경우에는 신속하게 알아낼 필요가 계약자에 적합 한 세트. 왕이 목장, 나의 가장 좋아하는 트럭 중 하나가 ...보다 더 높은 급에 속하다하려고 시도 - 정교의 새로운 수준으로 최고의 럭셔리 기차역 추진되는 새로운 플래티넘 에디션도있다. 그렇게는 고객이 원하는거야 생각 때문에하지만 결국, 포드는 트럭의 기능을 증가하고 있습니다. 아무 이상 13,000파운드 요점이 옆에있다 견인 뭔가 수있는 능력을 가질 필요한지 여부. Overbuying는 자동차 산업의 기둥입니다. 픽업 소유자는 다른 번식하고 있습니다. 그들은 충성과 치열한하고 포드는 그들이 원하는 무슨 좋은 생각이 있습니다. 자사에 F - 시리즈 31 년 동안의 매출 민족을 이끌어 왔습니다. 그래서 그 대신 고객의 설교, 포드는 들었어. 그게 더 우리가 배울 수있는 교훈을 얻었지. 스캇친위대는 디트로이트 뉴스에 대한 자동 비평가이다. 그는 (313) 223-3217에 도달하거나 [email protected].