SAIC 모터는 12으로 하이브리드 자동차의 시리즈를 시작합니다

SAIC 자동차 유한 공사, 중국 최대의 carmaker하고 빠르게 성장하는 아시아 국가에서 모두 제너럴 모터스와 폭스바겐 AG의 파트너, 2012 년까지 하이브리드 전기 차량의 시리즈를 출시할 계획이다 - 중국의 carmakers하여 이동의 한 부분을 새로운 에너지 차량 "에 대한 성장 시장의 수요를 충족합니다."
 
SAIC는 2010에 대한 계획은 하이브리드 Roewe 750 세단의 도입을 포함했다. 새로운 기술은 20 %로 같은 세단의 기존 아닌 녹색 모델을 통해 연료 effiency을 향상시킬 수 있습니다. 신에너지 차량 SAIC의 "청사진"이 이번 주 ShanghaiDaily.com하여 보고서에 따르면 발표했다.
 
또 다른 플러그인은 50 % 연료 소비를 슬래시 수있는 Roewe 550 중반 클래스 세단의 하이브리드 버전에서 2012로 시장 진입으로 인해 때 전기 차량의 SAIC의 자기 개발 함대가 시작됩니다 판매되고 있습니다.
 
SAIC는 GM과 폭스바겐과 이러한 새로운 에너지 차량에 협력하고 대안 자동차의 새로운 카테고리에 대한 투자는 거의 9억달러 (60억위안) 하이브리드 모델에 치중하고 있기 때문에, 그리고 전적으로 의존 자동차로 늘어날 것이라고 전력.
 
중국의 경제는 모두 규모와 정교, 에너지 사용에 대해 우려와 환경에서 성장로서뿐만 아니라 고급 들어왔다 - 에너지 효율 승용차와 트럭에 대한 수요 피우죠. 중국의 자동차 회사는 이미 이러한 새로운 교통 기술, 그리고 수백만 달러를 투자 중국어 carmakers은 대량 생산하기 위해서는이 수요 확대를 만나고에서 시작을 추진해 왔습니다.
 
도전과 장애물이 많습니다. 대체 에너지 차량은 훨씬 더 많은 비용이, 그들은 작동할 수 있도록 국가 서비스 - 및 - 급유 "인프라"를 필요로합니다. 그 인프라는 중국에서, 지금은 존재하지 않습니다.
 
이러한 문제에도 불구하고, 그러나, 중국 정부는 60,000 새로운 에너지 차량 -을 포함하여 원하는 플러그인과 플러그인 하이브리드 전기 자동차에 - 그 나라의 도로가 길거리에서 2012 년까지.
 
SAIC는 공식적으로 상해시 정부와 약 1,000 새로운 에너지 차량 - 전지 및 하이브리드 모든, 연료를 전기 포함 - 2010 년 세계 박람회에 제공하는 계약을 체결했다.
 
SAIC는 이미 2 년 지난 두 달 동안, 폭스바겐 Passat Lingyu 등 여러 가지 "녹색"자동차를 발표했다 - 자동차는 특히 중국 시장용으로 개발된 - 그리고 하이브리드 뷰익 라크로스 세단 (에코 하이브리드라는).
 
중국의 Chery 자동차 주식 회사는 또한 올해는 순수 전기 자동차 후에 2 월 조립 라인을 롤백 두 하이브리드 모델을 시작할 것이라고 말했다.
 
ShanghaiDaily에 따르면, 중국은 생산을 부여한 다섯 모델, BYD 주식 회사 '는 전기 자동차 F3을 이중 모드 s의 포함 허용, 충칭 Changan 자동차 주식 회사'Jiexun - HEV 하이브리드와 토요타 자동차 주식 회사 '는 하이브리드 프리우스 s의 s의 , 앓은있다 인식 자사의 가격이 훨씬 하이브리드 모델 라이벌 carmakers에 의해보다 높다.
보낸 사람 : 머니 아침

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