현재 시장의 약점 전에, Manheim 경매가 딜러에 완전히 제대로 파트 교환을 평가하지 자신의 이익에 미치는 영향을 강조보다 가난한 차량 상태에 대한 더 많은 관심을 준식과 함께. Manheim 대해 딜러 일부 스탁 경고를했습니다 환원 무역 구매자가 손상되었거나 누락된 항목에 대한 값을하고 있습니다. 그들은 그들을 밖으로 환금 할 때 몇 가지 예기치 않은 충격에 직면하게 될 수도 있으므로 영업 관리자, 특히 알바 교류의 상태를 염두해야합니다. 예를 들어, 깨진 windscreens 가치를 감하다 자동차 100파운드에 300파운드 사이로, 75파운드에 1백50파운드에서 금이 전조등 반면 합금 바퀴에 심각한 손상만큼 50파운드에 1백50파운드 휠을 따라을 의미할 수도 있고 저조한, value.Interestingly 떨어져나와 수리 이전의 사고 손상에서도 진짜 차례 오프, 패널 당 2백50파운드에 의해 가치에 영향을. 인테리어 상태가 심하게 마모 카페트, 앞좌석 시트 아닐까 모두 100파운드 사이에 의해 영향을 미치는 가치관과 또한 많은 스포트 라이트를 더350. 다른 항목은 조심하는 토 운항 디스크 및 / 기후 제어 작동 불능 에어콘가 누락되었습니다. 차량 상태, 전체 문서가 부족한 전형적인 삼년 낡은 차를뿐만 아니라 많은 200파운드에 5백파운드 없음 서비스 내역에 대한 값을 떨어져 나갔을하고 2백파운드에 300파운드 V5s 누락 함께, 아주 심한 타격을 받고있다. MOTs는 비용 Manheim 경매 & Remarketing 말했다 1백50파운드 및 £ 300.Mike Pilkington, 전무 이사, 사이에 놓여지게되는, 또한 정말 나쁜 소식 아르 만료된 : "비용을 실행 차 이상의 일반 소비자의 우려 외에도, 신용 경색이 제한됩니다 시장에서 잠재적인 소매 구매자의 개수입니다. 서브 프라임 금융 섹터의 수축과 결합된 이것은, 무역 구매자가 더 준비와 스타킹의 비용 의식하고있다. 가난한 상태에서 자동차가 더 힘들어 소매에있는 가격을 반영하지 않는 한, 재고 없음으로 그들을 데리고 식욕이 없다. 힘든 시장이 지속되면서 거기라고 생각 조금무역 구매자의 전망은 당분간 손상되거나 누락된 항목에 하드 내려 오진 않을거에요. "