중서부의 하드 히트 경제에 대통령 정치는 자동차가 월가 금융 위기의 습지 의회으로 달러 25000000000 정부의 대출에서 승리하는 데 중요 해지고 있습니다.



업계는 미시간과 오하이오의 소위 전쟁터 상태 특히, 활용하는 선거 시계 반대가있을 어떤 정치적 영향력을 경주입니다. 디트로이트는 미국 자동차 산업과 아이코닉 브랜드의 전통적인 '심장', 미시간에 위치한, 그리고 자동차 채용 거기 오하이오에서 수천를 차지하고있다.



미시간과 오하이오 백악관을 승리에 필요한 270 선거 투표의 결합 37 구려.



'미시간과 오하이오을 통해 걸어라고 말하고 않을거야 개 포수 또는 대통령에 출마하는 후보가 없다'이 일이있다 '를,'팀 Leuliette은 경질 자동차 시스템 주식 회사 '의 CEO 선거가 끝나면했다 으로 수 차례 '그것이 일어날 수 있습니다. ''을



의원 금요일 넘어 일하는 그들을 지킬 수 January 때까지이 이번 주말부터 휴식지만, 몰두 월스트리트에 대한 구제 금융 패키지에 걸릴 계획되었습니다. 그들은 11월 4일 선거 후 간단한 'lameduck 세션'에 대한 반환 것이라는 가능성도있다.



미시간과 오하이오 하드 매출은 올해 11 % 떨어지고, 기업은 가스 guzzling 트럭과 포드 SUV의 생산을 절단과 함께 자동차 산업의 travails 맞고있다.



그것은 오하이오에서 7.4 %는 동안에 8 월, 미시간, 8.9 %의 실업률과 국가를 이끌었다. 8 월 전국 평균은 6.1 %였다.



크라이슬러 최고 경영자 로버트 Nardelli는 대출에 대안은 '창자를 비트는 데서'비용 삭감 것이라고 화요일에 말했다, 그러나 그는 크라이슬러의 사업 계획 및 유동성 관리 능력에 대해 확신했다.