그들은 캔트 여유가되면 한국어 자동차, 쌍용, (지금 SAIC 소유), 석유 가격은 $ 150USD 마커쪽으로 오르지 기름을 유도 스파이크 때 올해 초 피클 약간의 자신을 발견, 아무도의 SUV 또는 트럭을 사려고하는데 그것에 대한 가스, 그리고 때만 문제가됩니다 즉, SUV 기능과 트럭을합니다.
쌍용은 SUV를 / 트럭에만 범위에 대한 해결책 마련이 좋아 보인다 컨셉 자동차를 설계가 있고, 종이에, 그것은뿐만 아니라 실적이 될 것 같군요. C200라는 개념은, / 트럭 포드 SUV 차량용으로만 작동이 잘 신체 스타일에 섀시가 아닌 모노 코크 구조로 전해지고 있습니다. 후드, C200은 175bhp를 팩은 2.0l 디젤 엔진의 옵션을 가지고 예정입니다 6 속도 수동 기어 박스로 이점 것입니다.

C200하지만, C 조 모니 커를 최대 자신의 자동 라인에서 벤츠 사용 사용에 대한 메르세데스 문제로 실행할 수 있습니다 그렇지 않으면 쌍용 곧 파리 자동차 쇼에서 방영 될 예정이다.

SAIC와, 쌍용의 과반수 지분을 가지고 SUV에 플랫폼 공유에가는 경우는, C200은 유럽도 밀리그램 뱃지 아래에, 또는 Roewe 뱃지 아래에있는 중화 인민 공화국의 서비스를 볼 수 있습니다. 자사의 현재 C200은 영국에서 자체 시장을 찾을 수있는 디젤 엔진에서 크로스 오버 SUV를, 또는 밀리그램으로 브랜드 hatchback 타입의 차량, 어쨌든간에, 그리고 포장 175bhp가 될 수 있으며, 말로하기 힘든 유럽의 나머지 부분 .