디트로이트 - 닷지는 최근, 모든 새로운 2009 1500 RAM을 도입 이미 자동차가 2008 SEMA 쇼에 대한 새로운 풀 사이즈 트럭의 특별 버전을 준비하고 있습니다. 새로운 쇼 트럭의 RAM에 대한 최대 펌핑 명을 유지하기위한입니다 - 다지의 SEMA 데뷔에 대한 2009 포드 F - 150.The 시작 지점의 곧 발사에서주의를 딴 데로 수 있도록 두 개의 바퀴와 재고 2009 닷지 램 스포츠입니다 드라이브는 크라이슬러의 고전 'B5'는 푸른 색칠. 후드가 390 마력을 펌핑 개선된를위한 2009 5.7 - 리터 헤미 엔진입니다 누릅니다. drivetrain은 활용 재고 다섯 속도가 다시 4.10 기어의 집합으로 트위스트를 보냅니다 높은 포장 마차 토크 컨버터 장착 자동. 닷지는 크라이슬러 소스에 대해 5.6 seconds.According를 데리고 60mph 제로에서 실행 견적, 컨셉 트럭 개발팀은 새로운 램, Mopar 액세서리 카탈로그 및 신용 카드 이상이 RAM이 될 '고객 재현할'를 사용하여 아무것도 싶었 . 당신이 SEMA을 만들 수있다면자신을 아프 기나, 개인 비용 Mopar 듀얼 스노클링 알루미늄 후드를 차가운 공기 흡입구, 듀얼 및 배기 탄소 섬유 악센트 줄무늬 포함됩니다. 시체 변경 턱 스포일러를 더하기 창문 및 상자 accoutrements.The 서스펜션 감소하고 구르고 285/45R22 앞면과 뒷면 305/40R22 타이어에 포함 알코아에 의해 만들어진 개념 전용 22 인치 기계 얼굴 바퀴에 장착된. 연료 닷지 챌린저 영감을 연료 필러 통과 후 탱크에 도달. 통합 스포일러와 하드 tonneau은 아래의 레일 기능이 침대를 마감 조명 system.Inside를 주도 연구 / T의 주제는 트림 닦았 창문을 계속 Katzkin 가죽 seats.The 2008 SEMA 쇼 동안 라스베가스에서 일어난 일입니다 November.What 첫 주 이것은 당신에게 어떤 의미 : 크라이슬러는 2009 RAM을 판매하는 진지한 크레이터 트럭 판매를 욕하고. 숫양 연구 / T는 SEMA 트럭은 눈을는 최신 차량으로 보이기 위해 돈을 사용 보여줍니다. - 렉스 로이, 통신원