델파이의 변환에 추가 46억달러 기여 - GM과 델파이 사이의 거래는 9 월 12 델파이는 GM의에서 더 많은 돈을 너무 많이 할애 하셨는데 불평 델파이의 채권자로부터 강한 비판에 직면한다고 발표했다. 달러 10,600,000,000에서 GM은 델파이의 유동성을 보장하기 위해 올해 말까지 달러 1,200,000,000 현금 지불에 포함됩니다. GM은 또한 달러 3400000000 델파이의 underfunded 시간별 연금 계획을 가정하기로 합의했다. GM은 델파이의 연금 부채의 일부를 기금으로 overfunded 연금 계획을 사용하고 있습니다. 델파이는 새로운 법 앞에 거래에 대한 승인을 얻으려면 경주 기금 요구 사항은 더 비싸고 만들기 10 월 1 일부터 적용됩니다. 연금 혜택 보증 주식 회사는 거래가 64000 델파이 시간별 직원과 은퇴자의 연금을 보장 것이라고 말했다. 그것이 달러 1200000000 드레인은 전송을 승인한다면 그것은 델파이의 해외 기반의 자산에 대한 얹어 liens에서 드롭 것이라고 말했다. PBGC는 기여이 만들어 아니라면 그것은 '금융 악몽'될 것이라고 말했다다시 9월 30일, 때 법률로 변경됩니다. PBGC는 새로운 법률이 델파이는 신흥 전에 일시금 지급 현금해야 할 것이라고 말했다. '걸쳐 연금 의무가 사실상 불가 (이 델파이) 파산에서 등장하는거야,'기관은 밝혔다. 드레인 그는 9 월 30 일까지 거래에 도달하는 '매우 시간 압력을 염두에'했다. 델파이의 채권자하겠다고 GM의 추가 참여 및 GM은 델파이에서 살포되면주의 델파이의 1999 spinoff 위에 그것에 반대하는 주장을 주장하는 개체입니다. 그들은 논쟁 그 GM의 최선을 다하고 회계 부정 그리고 그것은 거의 불가능 델파이가 혼자 성공을위한 만들기 비싼 노동 연락처와 'saddling'델파이 등 다른 악행. '단순한 사실은 (델파이가 있습니다) 다시 한 번 GM의 요구에 따라 knuckled ... 이러한 계약은 의해 작성 퇴위 이하 대표 (델파이) 그들의 운명이 온통 통제 ', 로버트 로젠버그는 채권자에 대한 변호했다. 그는 거래 '항복'을 델파이에서 호출하고 '믿을 수GM의 거래에 대한 ood. 'GM은 GM이 (델파이)와 비용은 아래의 총지배인으로 부품을 판매하는 부분적으로 GM은시 foisted했던 노동 의무를 오프셋을 강요했다는 사실에 대한 (델파이) 보상 10억달러 이상의 지불은'델파이는 로젠버그는 말했다. ', 그것은 처음부터 가지고있는 반면, 다른 사람에 관계없이, 자신의 이익을 위해 이러한 경우를 실행 GM은 것입니다. 법원은 짐승과 같은 권력의 압제적인 운동 용모 안됩니다. ' GM 대변인은 르네 라시드 - Merem은 채권자 또는 주주로부터 비판을 주소로 거부했다. '그것은 델파이가 파산에 남아에 대해 아무도 관심에있어,'그녀는 GM이 델파이와 다른 사람과 이야기를 계속한다고 덧붙였다. GM은 델파이 관련 비용이 110 억달러 예약했다. 요셉 Baldiga는 여러 경우에 채권자를 대표 가진 매사 추세츠의 파산 변호사, 법원은 델파이가 어려운 신용 시장에서 다른 곳에서는 융자를 찾을 수 있는지 여부를 질문에 대한 가능성이 있다고 말했다. '물론, 채권자는 더 버티면거야S는 델파이가 등장하는 마지막으로, 가장 좋은 가능성 것 같아, 'Baldiga했다. '채권자 더 나은 계획을 법원이 의심 될 것입니다있다면. 델파이의 주주위원회 있지만, GM이있는 거래에 반대하지 않기로 급격하게 그것을 비난했다. 델파이는 '당한 그들의 처음과 GM의 지배와 통제에 의해 이후 매일 이후 손상,'있다 보니 Steingart는 주주위원회 변호사 썼다. 그들은 또한 미국 자동차 노동자 노조는 GM과 새로운 거래를 반대 아니라고 지적했다.