현대 팀 최대 장단에 거리 개념은 Genesis 쿠페와 SEMA에 대한

HKS과 버전을 가입, 거리 개념은 2010 년 현대 제네시스 쿠페에 대한 자체 조정 포장과 2008 SEMA 자동 표시로 올 것이다. 스트리트 창세기 쿠페는 검은 위장 및 사용자 정의 그릴, 착색 미등, APR 후방 날개와 볼크 19 인치 레이싱 휠을 기능을합니다 스트리트 개념 창세기 쿠페의 스텔스 전투기 영감 페인트 design.The 외관을 얻을 것이다. 안쪽 거리 개념은 창세기 쿠페의 탄소 섬유 대시보드 억양을, 인피니티 오디오 시스템, 코브라 시트와 블랙 스웨이드 accents.Performance 현명, 거리 개념이 바뀌었 서스펜션, Brembo 브레이크와 Magnaflow는 고양이 뒤로 배출과 차가운 공기 흡입 시스템을 제공하고 있습니다 줬어? ? 현대 모터 아메리카가 수정된 창세기를 만들 스트리트 개념, 자동차 표시 차량의 주요 개발자 중 하나와 협력한다고 발표 : 보도 자료 : 조금을 제공은 창세기 Coupes 3.8L V6 engine.Street 개념 2010 현대 창세기에 걷어 2008 특수 장비 시장 협회에 대한 쿠페SEMA) 표시합니다. 전부 새로운, 후륜 드라이브 거리 개념 제네시스 쿠페이 11 월 4, 2008 라스베이거스 컨벤션 센터에서 자사의 SEMA 쇼 데뷔를 할 것입니다. 스트리트 개념 제네시스 쿠페는 SEMA.Its 공격적, 강력한 디자인과 높은 성능 특성 창세기 쿠페 SEMA에 대한 완벽한 차량 확인에 참석하도록 세 번째 창세기 쿠페로 Rhys Millen과 HKS가 설계한 차량에 참가, 숀 윌리엄스, 소유자, 말했다 거리의 개념. 평균 소비자가 우리의 차량에서 아이디어를 취할 수 있도록 검은 위장과 복 그들의 own.The 스트리트 개념 창세기 쿠페 그것을 개조, 스텔스 전투기를 실용성의 수준에 대해 노력하는 동안 우리는 창세기 쿠페의 운전 능력을 극대화할 계획 - 영감 페인트 디자인 그 칭찬의 스타일링. 외관은 또한 사용자 정의 그릴 디자인, 착색 미등과 그 처음은 창세기 쿠페는 마음에있는 튜너 구매자와 개발되었습니다 APR 후면 wing.From 기능 것입니다. 스트리트 개념 차량매니아 드라이버 요구에서 태어난 제품의 핵심 DNA를, ntuates, 데릭 조이스는, 창세기 쿠페 제품 매니저, 현대 모터 아메리카 말했다. 예약된 세 창세기 Coupes는 vehicle.The 거리 개념 창세기 쿠페의 튜너 기반의 성능 잠재력을 예시 SEMA보기에 표시됩니다 쇼케이스 볼크 19 인치 레이싱 휠, 성능 타이어, 수정된 정학과 Brembo 브레이크. Magnaflow의 고양이 - 뒤로 배기 차가운 공기 흡입 시스템은 3.8 리터 V6의 engine.Interior 수정의 성능은 탄소 섬유 대시보드 악센트, 사용자 정의 인피니티 오디오 시스템, 코브라 시트와 스텔스 제트 전투기에 맞게 설계된 블랙 스웨이드 액센트를 포함 향상됩니다 theme.Tags : 2008 SEMA 오토 쇼, 창세기 쿠페, SEMA

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