테슬라 모터스 사는 기세의 엄청난 금액을 겪고 있으며, 우리는 2008 파리 모터쇼에이 회사의 최근 성과에 대해 논의 싶네요. 테슬라의 전시회는 131, Allee 대답, 스탠드 홀 5.1에있는

글로벌 영업, 마케팅 및 서비스에 대한 대릴 Siry는 테슬라의 수석 부사장, 또한 10월 2일부터 3일까지에 표시됩니다에 미리 준비해 인터뷰를 사용할 수 있습니다. 파리에서의 짧은 테스트 드라이브 및 사진 촬영을위한 Roadsters 가능한 제한된 수의가 있습니다. 미디어의 회원들은 시간을 예약하려면 아래 나열된 테슬라 대표 연락할 수 있습니다.

그것은 실리콘 밸리의 중심부에 국가의 첨단 조립 공장과 기업의 통합 캠퍼스를 구축할 계획 9월 17일에 테슬라가 발표했다. 250,000,000달러 시설 모델 S를 테슬라의 제로 방출, 리튬 이온 배터리 팩을에 의해 제공 다섯 여객 럭셔리 세단의 고향 것입니다. 그것은 약 6만달러의 기본 가격을 가지고 뛰어난 성능과 비용 당 약 240 마일을 얻을 것으로 예상된다. 첫 번째 sedans 늦은 2010 년 조립 라인을 밀어 버릴 가능성이 높습니다.

두 번째 변화의 추가와 30,000 방법 - 새로운 공장은 적어도 15,000 sedans을 생성하실 수 있습니다. 생산 차량의 절반 정도가 유럽에서 판매 예정 것입니다. 테슬라가 아직 모델 S에 예금을 복용 시작 하진 않았지만 경영진들은 유럽과 미국에서 매우 강한 수요를 기대하고 있습니다.

9 월 중순 테슬라는 테슬라 Hethel에 영국에서 로터스 그룹과 협력하여 생산 로드스터의 생산을 ramped. 약 10 Roadsters은 각 주 조립 라인을 시작 번호는 일찍 2009 년에 주당 약 40로 증가합니다. 약 1,200 명의 고객이 로드스터에 예금을 내려 놓는가 있고, 테슬라는 월 유럽 시작으로 고객에게 배송이 시작됩니다.