9월 12일에서 GM은 달러 3400000000 델파이의 underfunded 시간별 연금 계획의 가정을 포함, 60억달러에 10,600,000,000달러에서 델파이 도움을 위해 공헌을 올렸어. 델파이 9 월 30 일까지 자사의 연금 의무의 일부를 교대로 연금 혜택 보증 주식 회사로부터 압력에 직면했다. 교환, 델파이는 GM에게 우선주와 함께 지불이 될 수있는 21억달러 행정 주장을 부여하기로 합의, 델파이는 또한 자사의 1999 spinoff와 관련하여 할 수있는 청구를 포기하기로 합의했습니다. 델파이의 채권자들은 몹시 GM의와 새로운 합의는 GM에 너무 많이 준 '도매 항복'으로 amounted 것을 불평했다. 채권자 리드 변호사, 로버트 로젠버그, '(델파이가) 다시 한번 GM의 요구에 따라 knuckled 단순한 사실은'이번 주 초에 법정 얘기와 GM은 시도하는 것을 '짐승 권력의 압제적인 운동. GM 대변인은 르네 라시드 - Rerem '는 임시 계약을'당사자에 도달했다하지만 그녀는 그것이 완료 때까지 세부 사항을 논의하기 위해 거부했다.양측은 세부 밖으로 망치로 동안 뉴욕에있는 미국 파산 법원에 반지는 드레인으로 오늘 아침에 늦었습니다. 오늘의 정착지의 제안 조건에 따라, GM은 보통주에 우선주로 변환하고 그들의 주장, 델파이의 리드 변호사 잭 버틀러에 대한 달러에 적어도 20 센트를 얻지 못한다면, 그들에게 20 %의 수익을 제공하는 채권자에게 부여 블룸버그 뉴스에 따르면 고 말했다. 델파이는 조직 개편을 완료하지 않는 경우, GM은 첫 번째 달러 600000000 그것은 채권자와 행정 주장에 지급됩니다 나눌 것입니다. GM의 25억달러 무담보 주장 영향을받지 않습니다, 버틀러는 말했다. 제안된 거래는 델파이는 15 % 할인, 부상 6 개월 이내 GM의 선호 재고만큼 절반을 다시 살 수 있도록, 버틀러는 말했다. 유나이티드 오토 근로자 대통령 론 Gettelfinger는 노조가 델파이는 마침내 협상을 할 수 바란다고 말했다. '확실히, 시간에이 시점에서, 우리는 그들이 파산 밖으로 나와보고 싶다'Gettelfinger는 수요일 이후라고국회 의사당에 earance. 델파이는 거의 그러나 파산에서 4 월에 등장 Appaloosa 관리 LP로 이끄는 투자 그룹은 recapitalized 델파이에 2,550,000,000달러 최대 투자 계약 철회. 델파이를 통해 따라 투자 그룹을 강제로 모색 월 Appaloosa를 고소했다. 8735 또는 dshepardsondteom - 당신은 (202) 662에서 데이비드 Shepardson에 도달할 수 있습니다.