오늘로서, 스즈키는 일본 시장에 새로운 왜건 R을했다. 그것은뿐만 아니라 새로운 왜건 연구 Stingray 변종 (위)에 의해 가입의 듀오에 대해 자신의 베스트 셀러 전임자의 신발을 작성 설정합니다. 새로운 왜건의 R과 자신의 서명 boxiness을 잃지 말고,하지만 그들은 모든 sheetmetal 새로 만들기를 입고 긴 wheelbase에 앉아. sportier 단추 왜건 연구 Stingray는 희석제, 수평 램프 사이에 실행되는 크롬 그릴 스트립을 놓친 테마 동안 표준 왜건 R은, 큰, 키가 큰 헤드 램프와 친절한 얼굴을 가져옵니다.

나머지는 표준 케이 - 자동차 공식을 따른다. 왜건 R은 분명히 밝은 고체와 pastels와로드 컬러 팔레트를 스포츠, 그 대상에 여성을 포함하는 동안 어둠, 더 많은 남성 색상, Stingray를 특징 짓는. 일반적으로 - aspirated 및 제공 660cc 엔진을 turbocharged, 중 4 성관계 - 또는 균형 수준에 따라 5 - 속도를 자동화 또는 CVT. CVT와 turbocharged Stingray도 64 조랑말 underhood을 corraled 이상의 드라이버를 완벽하게 제어할 줄 패들 shifters를 얻을. 어떤 멋진 조명 snazzier, 어두운 실내 또한 Stingray에서 사용할 수 있습니다.

스즈키는 매달 18,000 새로운 왜건의 R을 판매하는 것을 목표로 이전 세대 아무것도 우리를 보여준다면, 우리는 시간이 지남에 spinoff 모델의 다양한 볼 기대할 수 있습니다.