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시보레 코르벳은 ZR1 dyno를 돌
누군가가 Nurburgring의 챔피언이 뒷 바퀴에 보내는 얼마나 많은 전력 볼 수 dyno에 2009 시보레 코르벳 ZR1 내기 전에 그것은 단지 시간 문제 였어. 글쎄, 앨빈로 알려진 행운 코르벳 포럼 회원 Dynojet 248에 함께 놀러이 2009 코르벳의 ZR1s을했다.
사이버 회색 색깔의 첫 번째 코르벳은 ZR1, 리어 휠과 토크의 5백8파운드 - 피트로 530 - HP를 전송했다. 번호 5백32파운드 - 피트의 최대 토크 및 567 - HP에 장미 몇 가지 조정을 한 후. 검은 색 둘째 코르벳은 ZR1, 어떤 클러치 미끄러 문제가 없었지만, 리어 휠에 540 - HP의 독서를 반환했습니다.
15 % 평균 손실을 고려해 보면 그것은 후륜 구동되는 자동차로 인한 후, 두 Corvettes에 대한 평균 535 리어 바퀴에 HP에서왔다.
액션 2009 년 시보레의 Corvettte ZR1 :
사이버 회색 색깔의 첫 번째 코르벳은 ZR1, 리어 휠과 토크의 5백8파운드 - 피트로 530 - HP를 전송했다. 번호 5백32파운드 - 피트의 최대 토크 및 567 - HP에 장미 몇 가지 조정을 한 후. 검은 색 둘째 코르벳은 ZR1, 어떤 클러치 미끄러 문제가 없었지만, 리어 휠에 540 - HP의 독서를 반환했습니다.
15 % 평균 손실을 고려해 보면 그것은 후륜 구동되는 자동차로 인한 후, 두 Corvettes에 대한 평균 535 리어 바퀴에 HP에서왔다.
액션 2009 년 시보레의 Corvettte ZR1 :