업계 경쟁이 지역을 reinvigorate 수있는 대체 추진 기술에 의존하는 전기 및 기타 차량을 개발할 수 있습니다. 통근 혼자 전력을 최대 40 마일 여행을 드릴 것입니다 리튬 이온 배터리 팩을에 의존하고 볼트는 하나의 잠재적인 자석이다. 크라이슬러 LLC는 이번주도 연구되고 있으며, 로체스터 힐즈에서 개발된 전기 스포츠카를 만들고 있는데 2010과 테슬라 모터스에 의해 자체적으로 전기 자동차를 소개하겠다고 약속했다. 플린트에있는 목요일의 발표에 참석 UAW 부사장 칼 랍슨은, 그가 공급 업체와 다른 볼트 엔진의 독점적인 북미 집 근처로 영역으로 이동합니다 바란다고 말했다. 그리고 볼트에 성공하면, 더 많은 작업이 올 수 있습니다. 플린트 공장에서 '그것은 어떻게되는지에 따라 최대 700 작업이 될 수있다'고 말했다. GM은 볼트를 건설하는 주 정부와 지방 정부로부터 달러 이상 265,000,000 세금 인센티브에 받고 있습니다. 플린트는 100 %를 포함한 세금 휴식을 제공하고 있습니다2033 통해 개인 재산세의 장담뿐만 아니라 다른 인센티브. 한때 번성하는 기업 도시는하지만, 자동차의 전성기 이후 약 5 만 GM의 작업을 잃은 볼트는 자동차의 미래에 중요한 역할을 담당할 것으로 예상된다. 'GM은 남아서 오늘 우리는 최신의 증거를 축하 여기,'마부는 주지사 제니퍼 Granholm, 지방 공무원, GM의 경영진과 노동자 UAW 로컬 599부터 포함 플린트에있는 군중에게 말씀 하셨다. 새로운 플린트 공장은 내년에 데뷔하고 갤런 당 40 마일을 얻을 Cruze, 그리고 볼트에 1.4 리터 엔진을위한 자연 aspirated 1.4 - 리터 터보 엔진을 생산합니다. 엔진은 2011 년까지 소형 4 기통 엔진의 글로벌 생산을 두 배로 GM의에 의해 접근의 일부입니다. 4 그 21 %를 실린더 것입니다 2011 년에 북미에서 만들어진 모든 GM은 엔진의 3 분의 turbocharged 것입니다 - 4 기통 터보 엔진의 일곱 번 번호가 오늘했다. GM은 552,000 평방 피트의 공장을 다음달로 건물 시작합니다oduction 2010 년부터. 투자는 약 300 시간별 작업을 유지할 것으로 예상된다. 6000 정보 근로자 플린트 다섯 GM의 시설에서 오늘 근무하고 있습니다. 플린트 공장 열쇠가 떨어져 한번 수익성 트럭과 스포츠 유틸리티 차량에서 자동차의 전투 기록 - 높은 가스 가격과 소비자의 변화를 도와 같은 분석가와 경영진에 의해 본 볼트를 생산 지출 8억3천8백만달러 GM의 한 조각입니다 자동차와 crossovers. 볼트의 엔진은 배터리는 자동차가 전기 전용 권력의 40마일 넘어 수백 마일을 계속 실행 배터리의 남은 요금을 유지하기 위해 약 70 %로 뽑아 이후에 찰. 아직 엔지니어링 및 제품 테스트를 견딜 수 있어야 볼트는, 및 비용만큼 40,000달러 2010년 11월에서 사용할 수있는 것으로 예상된다. 그것은 폰티악과 워렌 베이 시티에서 늘릴 것입니다 GM의 디트로이트 / Hamtramck 공장과 부수적인 작업에 조립한다. 당신은 (313) 222-2028하거나 로버트 스넬에게 다가갈 수디;.