그것은 글로벌 금융 혼란의 구름 아래로 어제 열린 파리 모터쇼 모두 vroom과 어둠을했다.

자동차 제조 업체는 굵게 판매 예측을 만들었지만 모두 현금 및 환경 의식 총있어 소비자를 수용 작고 더 연료 효율적인 자동차를 발표했다.

혼다 하이브리드 프리우스와 경쟁하는 도요타 자동차 사의 성공에 도전하는 새로운 다섯 문 가솔린 - 전기 hatchback을 발표했다. 혼다는 인사이트가 낮은 방출 기술은 더 많은 소비자를위한 저렴한 만들기 위해 '시장에서 다른 하이브리드 자동차보다'싼 것이라고 말했다.

일본의 자동차 메이커는 일본, 유럽과 북미에서 내년 봄에를 시작, 매년 자동차 200000 판매를 목표로합니다.

르노는 개정된 Megane 소형 hatchback을 선보였다. 수익성을 유지하기 위해 6000 일자리를 절단은 프랑스의 두 번째로 큰 자동차 메이커는 차를 라구나 저렴한 비용의 가난한 판매 만들어 희망합니다.

불확 실한 경제 전망 glitz 통해 물리다을 던지다. '그것이 좋지 않아,'폭스바겐 최고 경영자 마틴 Winterkorn은 금융 기후 고 말했다.

록 음악과 드라이 아이스의 구름하지만 자동차 회사, 아직은 매끄러운 모델이 많이 떨어져 비싼 가스와 지구 온난화에 관한 장착 우려의 시대에 적응하기 위해 노력하고 산업에 증언을 래핑 뽑아.

두 주일을 자동 표시는 미디어에 대한 이틀 후에, 대중 내일 열립니다.

씨티그룹은 그것은, 2008 년 세계 자동차 업계를 위해 2001 년부터 볼륨 감소의 첫 해가 될 것으로 예상 지난달 그것은 서부 유럽, 미국의 새로운 자동차 등록에 두 자리 하락 이후 올해와 내년에 대한 전망을 낮춘다고 미국과 일본.

최대 12.2 %로 작년 같은 달에에서 - 아우디는 폭스바겐 AG의 럭셔리 자동차 자회사, 그것은 9 월 95,000 자동차를 판매하고 어제 말했다.

올해의 첫 구개월 동안 단위 매출이 2.9 %로 762,000로했다. 하지만 미국의 9 월 매출은 5.4 % 내려했다.