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RR4에 롤스로이스 카운팅은 새로운 구매자를 유치
벤틀리는 성공적으로 대륙 범위와 고객을 긁어하고있는 동안 Daimlers Maybach는 큰 플롭 왔습니다. 그러나 울트라 럭셔리 클래스에서 튀어나온 한 브랜드는 롤스로이스입니다. 1010 작년 판매 및 자동차 350,000달러 단위 주위에 가격을 통해 롤스 - 로이스는 특별한 인정을받을 권리.
그러나, 신용 경색과 롤스 - 로이스는 계속 여부? 성공을 말하기는 어려운 현재의 경제 상황. 그럼에도 불구하고 BMW는 그룹 브랜드는 노력 동시에, 자사의 구매자를 지키고 위해 노력하고 있습니다? 작고 덜 비싼 모델과 새로운 것들을 유치할 수 있습니다.
2010 년에는 롤스로이스 큰 - 아빠 팬텀보다 비공식적인 존재와의 RR4, 작은 롤스로이스 시장에 가져올 것이다. 역시 6.0 V12이나 BMW는 X6s에서 나오는 파워와 역학을 운전에 대한 강조 트윈 터보 V8 시리즈를 xDrivea50is 더있을 것입니다. 가격은 약 또는 25만달러 1800 부대를 대상으로 연간 판매 아래에있을 것입니다.
이미 매진 팬텀 쿠페는 이번 가을 미국에 도착할 것이다 밖으로. 롤스 - 로이스는 아직 그것은 2009 년에 생산이 얼마나 많은 팬텀 Coupes라고하지 않았습니다.
롤스로이스 RR4 디자인 스케치 :
그러나, 신용 경색과 롤스 - 로이스는 계속 여부? 성공을 말하기는 어려운 현재의 경제 상황. 그럼에도 불구하고 BMW는 그룹 브랜드는 노력 동시에, 자사의 구매자를 지키고 위해 노력하고 있습니다? 작고 덜 비싼 모델과 새로운 것들을 유치할 수 있습니다.
2010 년에는 롤스로이스 큰 - 아빠 팬텀보다 비공식적인 존재와의 RR4, 작은 롤스로이스 시장에 가져올 것이다. 역시 6.0 V12이나 BMW는 X6s에서 나오는 파워와 역학을 운전에 대한 강조 트윈 터보 V8 시리즈를 xDrivea50is 더있을 것입니다. 가격은 약 또는 25만달러 1800 부대를 대상으로 연간 판매 아래에있을 것입니다.
이미 매진 팬텀 쿠페는 이번 가을 미국에 도착할 것이다 밖으로. 롤스 - 로이스는 아직 그것은 2009 년에 생산이 얼마나 많은 팬텀 Coupes라고하지 않았습니다.
롤스로이스 RR4 디자인 스케치 :