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현재 방향에서 상당한 출발 마르크 이동 있음, BMW는 BMW는 자사의 곧 개 모델의 양쪽 모두와 후륜 구동 버전을 제공합니다. 이 시점까지, 소비자는 BMW의 X6, BMW의 X5와 작은 BMW를 X3의 피부 아래에 모든 휠 드라이브 mechanicals를 제공하고 있습니다. 독일 자동차 이유는 최신과 가장 작은 SAV하지만, 그 프런트 driveshafts을 잃으면 자동차 내려 가격을 유지하는 쥐어 짜기로 그것도 비용 절감 책략의 안심 이유로 효율성에 무게 절감과 이익을 인용. 모델은 외부에서 거의 동일한 모습, 즉, BMW는 당신이 할 수있는 엑스 드라이브 장착된 모든 휠 드라이브 모델 (물론,에서 차별화하는 데 특별한 'sDrive'배지와 후륜 드라이브 버전을 제공합니다 후륜 구동 'BMW는 1 개 sDrive28i'사이의 차이 배지와 모든 휠 드라이브 'BMW는 1 개 xDrive28i을') 분별하는 경향 수 있습니다. (같은 라이프 치히 공장에서 생산을위한 설정) 3 시리즈 플랫폼에 쇼룸 버전을 내장1 개 지난 주에 파리에 표시된 개 구상처럼 보이지 것으로 예상된다. 우리는 연못의 측면에서 보자 때 아무 단어를 찾고있다, 그러나 유럽 사람들은 2010 년 언젠가 쇼룸에 표시 1 개 찾아해야합니다.
현재 방향에서 상당한 출발 마르크 이동 있음, BMW는 BMW는 자사의 곧 개 모델의 양쪽 모두와 후륜 구동 버전을 제공합니다. 이 시점까지, 소비자는 BMW의 X6, BMW의 X5와 작은 BMW를 X3의 피부 아래에 모든 휠 드라이브 mechanicals를 제공하고 있습니다. 독일 자동차 이유는 최신과 가장 작은 SAV하지만, 그 프런트 driveshafts을 잃으면 자동차 내려 가격을 유지하는 쥐어 짜기로 그것도 비용 절감 책략의 안심 이유로 효율성에 무게 절감과 이익을 인용. 모델은 외부에서 거의 동일한 모습, 즉, BMW는 당신이 할 수있는 엑스 드라이브 장착된 모든 휠 드라이브 모델 (물론,에서 차별화하는 데 특별한 'sDrive'배지와 후륜 드라이브 버전을 제공합니다 후륜 구동 'BMW는 1 개 sDrive28i'사이의 차이 배지와 모든 휠 드라이브 'BMW는 1 개 xDrive28i을') 분별하는 경향 수 있습니다. (같은 라이프 치히 공장에서 생산을위한 설정) 3 시리즈 플랫폼에 쇼룸 버전을 내장1 개 지난 주에 파리에 표시된 개 구상처럼 보이지 것으로 예상된다. 우리는 연못의 측면에서 보자 때 아무 단어를 찾고있다, 그러나 유럽 사람들은 2010 년 언젠가 쇼룸에 표시 1 개 찾아해야합니다.