경제는 수요 둔화 기계가 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장에 브레이크를 세차게 밟았으로 중국의 승용차 판매는 9 월에 연속으로 두번째 개월 포럼을 shrank, 공식적인 데이터는 onFriday했다.



월별 자동차 판매는 AutomobileManufacturers의 중국 협회, 국가의 공식 산업 협회에 따르면 올해 to552, 800 단위에서 1.44 %로 떨어졌다.



데이터가 중국의 성장에 표시된 침체를 보여주는 두 가지 주요 foreignautomakers에서 9 개월 인물을 따라, 산업에 대해 하나의 뱀파이어가 몇 가지 남아있는 밝은 반점이 심화 글로벌 금융 위기로 particularlyhard 누르십시오.



포드 자동차의 : (:,, 견적 조사, VOWG.DE)은 13.1 %의 성장 inChina을, 홍콩 게시 폭스바겐 AG는 동안 중국 매출, 년 이전에 30 % 성장도 이하, 7.13 %로 inJanuary 9 월 올라왔다 (FN이 연구는,,, 따옴표) 홍콩과 마카오도 다운 30% yearago 있습니다.



과 SAIC 모터 (600104.SS : 따옴표,, 연구,) : GeneralMotors 등 (따옴표,, 연구, GM.N) 같은 다른 국내와 외국 자동차, 중국의 biggestautomaker, 그들의 9 개월 판매량을 공개 않았습니다.



끝이 가늘어진 끄기



애널리스트와 업계 전문가들은 몇 가지 가능성이 최근 몇 년간의 강력한 성장을 tosustain 했잖아.



'시장의 성장이 하반기로 연장했습니다 상반기의 andthe 동향에 떨어져 테이퍼 시작,'이순신 Junfeng는 Changjian 증권과 산업 말했다. '일부 automakersmay하지만, 조금 다른 사람보다 더 잠깐 만요 아무도 경제가 느려 immunewhen입니다.'