제너럴 모터스 사, 포드 모터 공동, 그리고 크라이슬러가 경제를 둔화 및 미국 자동차 판매가 줄어들고하여 파산으로 강제있을 수 있습니다, 스탠다드 & 푸어스의 애널리스트 로버트 Schulz가 어제 밝혔다.

출강 위해 최선을 다하고 세 가장 큰 미국 자동차 제조 업체와 함께 있더라도 '매크로 요인은 어떤 시점에서 그들을 압도 수있다', 'Schulz가는 블룸버그 텔레비전 인터뷰에서 말했다.

S & P는 그것이 1992 년부터 2009 자동차 수요가 최저로 떨어지는에 대한 예측에 쓰레기에 대해 깊이 GM과 포드 부채를 잘라 수도 있습니다 발표했다.

악화 글로벌 신용 위기가 더 힘들어 구매자들이 운영 자금 융자 및 딜러를 얻을 수있게으로 GM이 포드와 크라이슬러는 압력을 받고있다. 미국 업계 매출은 9 월에 27 %, 17 년 만에 가장 굴러.

세 회사는 현금을 향상하기 위해 노력하고있는, 어떤 파산 신청은 최후의 수단이 아닌 '전략적'결정 될 것이 Schulz가 말했다. '우리가 뭔가를 그들이 선택한 것이라고 볼 수 없어'라고 그는 말했다.

S & P는 자동차 업체들이 2009 년 '심각한 도전'에 직면하기 때문에 B에서 투자 등급 아래의 여섯 단계에서 이미 GM과 포드에 대한 채무 점은, - 다시 낮춘 수있다는 것을 밝혔다.

포드는 미국 달러가 2.08 주, 자사의 1982 년 이후 최저에 도달하면서 그 전망은 미국에서 목요일에 뉴욕 거래에서 58 년간 저가로 GM의를 보낼 4.76 달러를 도왔습니다. 초기 거래에서 어제, GM은 달러로 4.60 미끄러져과 포드는 미국 달러 2.03 미끄러. 크라이슬러는 밀접하게 개최되었습니다.

GM은 더 떨어질 것이다, Barclays 캐피탈 애널리스 트인 브라이언 존슨은 말했다.

'자동차 판매는 미국이 멈춘과 세계의 나머지에 계약을 시작, 우리는 GM의 현금 수요가 증가하고 있습니다 생각과 함께,'존슨은 말했다.

'또한이 큰 현금의 요구를 운전하는 전세계 자동차 판매 감소의 큰 단점의 위험이 증가하고,'환자가 어제 밝혔다.