첫 젠씨 코발트 친위대가 장착 Ecotec 2.0L 4 기통 205 마력 생산과 코발트의 렌트카 뿌리를 숨기려면 작은 한 구성 요소를 지원하는 깁스를 한 채로 전달에 실패했습니다. 그런데 뭔가 완전히 예상치 못한 일이. GM은 실적 부문이 완전히 mechanicals의 나머지를, 그리고 조정 독일의 유명한 Nürburgring 포함하여 세계에서 가장 까다로운 레이스 트랙에 전체 패키지를 업그레이 드하는,보다 강력한 turbocharged 엔진에 스와핑, 2008 코발트 친위대를 다시 수정된.

그 결과는 - 그리고 우리가 여기 농담 아니야 - 가장 인상적인 성능 자동차를 판매 나비 - 넥타이 배지를 달고 오늘 *. 정확히 제너럴 모터스는 하단의 - - 팩을 설정되어 방법, 클래스 최고의 스포츠 컴팩트에 프런트 휠 드라이브 econocar은 점프 후에 드러났습니다.
* 내 동료가 최선이 진술을 설명하기 위해 생각. 코르벳에서 찾을 수있는 나비 - 넥타이 배지가 아니에요 그리고 당신은 아무데도 아직 많이 딜러에 카마로 SS 친위대를 찾을 수 없습니다.