포드와 GM의 주가의 가파른 가을 지난주 지적 잉글러는 워싱턴에서 회의 시간이 아니에요 '라고 말했다. 그것은 행동을위한 시간이다.

미시간의 의회의 양당 사자의 구성원이 비난했습니다 시간표를 - 미국 에너지 장관 사무엘 Bodman은 자동차에 대한 대출 규정을 승인 '여섯 12~18개월 또는 그 이상'걸릴 수 있다고 의회에 지난 달 편지에서 밝혔다 대표단뿐만 아니라, 두 대통령 후보.

GM의 대변인 그렉 마틴 자동차 대출 프로그램에 빠른 동작을 볼 수 열망하고 있다고 밝혔다.

'우리는 강력한 지원과 자동차 산업은 국가의 경제의 건강에 필수적임을 인식을 환영합니다'라고 그는 말했다.

마틴 올린날짜 : '우리는 피해자의 rulemaking는 업계 및 소비자 수요의 요구와 보조를 계속했으면 좋겠군요.'

의회는하지만, 자동차는 고급 연료 효율 차량을 구축 오래된 공장 기계 설비를 재정비하다 돕기 위해 2007 에너지 법안의 일부로 2백50억달러 프로그램을 승인 그것을 기금을하지 않았다. 에너지 법안은 하이킹을 2020 년까지 최소한 40 %까지 승용차와 가벼운 트럭의 fleetwide 효율을 자동차 업계가 필요합니다. 의회는 지난 달 기금 승인했다.

그러나 백악관 관리들은 부시 행정부가 잉글러의 충고를 따를 겁니다 여부에 대한 질문을 제기, 달러 25,000,000,000 지원 여부를 넘는 나누어져 있었다. 부시 대통령은, 핵심 조언자와 함께 9 월 중순에이 문제에 대한 백악관 회의를 개최하지만 공개 입장을하지 않기로 결정.

제조 업체의 워싱턴 기반의 국가 협회의 회장이다 잉글러은, 에너지 당국은 주말을 통해 아니라 '작품은 지금 그 부서가 옆으로 서서 재무부는 단서를 넘기는 시간이 다 얻을 수있다면했다 .

그는 에너지부 원자력 에너지 프로젝트에 대한 대출 보증 자사의 처리에서 '비참하게 실패했다'고 말했다.

'이것은 원자력 산업에 대한 대출 보증을 구현하는 두 개 이상 년이 걸렸습니다 그렇다면 그들이 바로 그들을 가져오지 못했습니다 같은 부서입니다'잉글러했다.

에너지부 대변인은 힐리 Baumgardner이 기관에 신속하게 움직이는 것이라고 말했다.

'우리는 율법을 따라하고 현실적인 기대를 주소'고 말했다. '이 프로그램의 성공적인 실행을 적시는 법률의 심각한 책임 구현을 통해 달성될 것입니다 -보다 더 필요한'이 일을 얻기 위해 주말 '를 -. 레코드를 지원하지 않습니다받지 않은과 부정 확한 소리 물기 안 통해'

그녀는 많은 법적 허들과 규정은 대출을 문제로 따라가 없습니다 지적했다. '의회는, 하나 또는 더 빠른 프로세스에 사용 이러한 요구 사항 더를 포기하는 기회를 가졌지만, 그렇게하는 데 실패,'그녀는 말했다.

일부 미시간 대표단 구성원과 미국 상원 의원 버락 오바마, 민주당 대선 후보, 3 년 동안 50,000,000,000달러에 대출 금액을 두 배로 싶어요.

하원 의원 존 Dingell가 봐요, D - Dearborn, 하원 에너지 및 상무위원회 위원장, 그는 추가적인 달러 25000000000 내년 승인을받을 일이라고 말했다. 공화당 후보 존 매케인 상원 의원은 추가 2백50억달러 위치를 이동하지 않았습니다.

인터뷰에서 잉글러 지난주 GM과 포드 주가의 가파른 falloff를 지적했다.

'합법적인 관심사가 있습니다 ... 회사는 전열을 정비하는 방법에 대해, '잉글러했다. 그는 3 대 잠재 고객에 대한 몇 가지 의구심을 표명했다. '나는 그들을 응원하고 있어요,하지만 그들이 전달해야합니다. ... 그들이 충분히 빨리 움직일 수 있겠니? '

그는 2009도 자동차 산업에 대한 더 악화 될 것이라고 예측했다.

'나는 모든 사람들이 훨씬 '08보다 더, 아주 못생긴 년 것으로 보이는 때문에 '09 살아남을해야 할 수 있다고 생각하는'잉글러했다.

제조업은 미국이 지난 3 개월 동안 107,000 제조 작업을 상실한 경우에도, 13000000 일자리와 약 1,600,000,000,000달러 미국 경제의 출력에 대한 차지하고 있습니다.

잉글러 또한 미시간 경제 불황 '는 내가 지금까지 보아온 것처럼 심각한 있습니다.'라고