IndyCar 시리즈는 4 실린더 - 인라인 개발 작업에, 현재의 공급자 혼다와 함께, 엔진 공급 업체의 번호를 초대 했어요 - 2011.Even 월부터 사용할 시리즈 turbocharged 엔진을 회의 베일에 개최되는 줄 알았는데, 그게 지금 생각 아우디, 포르쉐와 알파 로미오 해당 제조 업체 interested.Porsche도하지만, 89 년에 테오의 파비 우스와 함께 우승을 관리하는 독일의 제조 업체가 다른 팀들과 논쟁을 만났 후 종료, 둘 다 1989 및 1990 캠페인에서 카트에서 경쟁되는 때 그것도 1990와 1991 년 카트로 이동했다, 자체 탄소 페라리의 소유 섬유 car.Alfa 로미오, 건설지만 엔진 디자이너에서 밖으로 시작되는 적절한 엔진을 사실로 인해 발전하지 못했습니다 후에 그것도 갑자기 종료 그들은 폭스바겐이 소유한 아니 avail.Audi, 변환하려고 오래된 페라리 엔진은 역시 카트 또는 IRL 시리즈에 참여한 적이없는 유일한 엔진 공급 업체입니다. 여전히 독일 제조 업체가 엄청난를 가지고르망 24 시간과 미국 르망 시리즈의 성공.