실행중인 하드 어깨가 제한 속도는 성공적인 테스트 다음 60mph에 제기되는 버밍엄 근처의 M42에 동작중인 경우 자동차 운전자 빠른 주행 도움이됩니다.

10월 16일에서 전체 적용됩니다 증가 속도 제한은, 명확하게 속도 제한을 표시하는 전자 오버헤드 신호와 함께, 접속점 3A의과 남쪽 버밍햄의 동쪽 M42 7 사이의 모든 활성 트래픽 관리 스트레칭에 적용됩니다. 새로운 제한 오늘 소개로 드라이버 서명 변경 사항을 볼 수 있습니다.

고속도로는 안전 기관에 아무런보고 알 수있는 영향을 최대 8 %까지 50mph에 60mph 개선 여행 시간의 속도를 증가시키는 것으로 나타났습니다 올해 초에 테스트를 담당.

도로망 장관 앤드류 아도니스는 말했다 : "실행 하드 어깨가 혼잡을 절단에서 큰 성공을 입증하고 우리는 이미 영국 전역의 다른 고속도로에 비슷한 구조를 보면서 우리의 계획을 발표했다.

"우리는 타협 아니었 밀접하게 확실 안전을 확인하기 위해 테스트를 모니터링 후, 아래로 불필요하게 너무 드라이버를 느리게하고 싶지 않아, 우리는 하드 어깨가 60mph로 사용하는 동안 제한 속도를 증가 내일부터 있습니다. 이것은이 혁신적인 제도의 장점을 극대화하고 추가 운전자에 대한 여행 시간을 향상시킵니다. "

교통 작전 도로 에이전시 이사, 데릭 터너는 말했다 : "우리는 M42의 안전 기록에 부정적인 영향을하지 않고 도로 사용자에게 향상된 여행 시대의 혜택을 줄 수 보여준 성공적인 테스트를 다음과 같은 제한 속도를 증가하고 있습니다.

"안전은 하드 어깨 실행의 운영에 답해야 우리는 면밀히 둘 다 여행 시간과 드라이버 동작에 제한 속도를 증가의 영향을 모니터링 될 것입니다."

도로 사용자는 바쁜 기간 동안 하드 어깨에 드라이브 수있는 액티브 트래픽 관리 제도는, 운전자, 환경 및 경제에 상당한 혜택을 보였다. 피크 기간에 하드 어깨를 사용 평균 주행은 4 분의 1 이상 북쪽 carriageway과 평일 여행 시간이 27 %로 향상 예견하는 드라이버 '능력에 대한 자세한하여 가을 보았다.

이러한 결과와 함께, 연료 소비는 4 %와 차량 배출 감소에 의해 최대 10 %까지 떨어졌다. 중요한 것은, 교통 안전은 M42의이 섹션에 매달 1.8 평균 5.1 개월마다에서 떨어지는 신체 상해 사고 속도와 타협되지 않았습니다.

작품은 최근 버밍엄 주변의 다른 고속도로에 활성 트래픽 관리를 확장하기 시작했다. 하드 어깨 실행하는 두 개의 새로운 펼쳐지는 M42과 M40의 일부에 사용되는 가변 속도 제한, M6에 추가됩니다.