댄 Ninivaggi은 부사장, 리어는 두 번째 분기의 끝에 1,300,000,000달러 크레딧 라인을했으며 600,000,000달러 현금으로 말합니다. 회사는 달러 이상을 800,000,000 drawdown 이후의 크레딧 라인 아래에 남아있는 것입니다 말합니다. 굿이어 타이어 & 고무 유한과 데이 지주 주식 회사는 최근 현금에 액세스할 수 신용 라인을 도청있다. 리어가 올해 수익성이 남아있을 것으로 예상되지만, '우리가 포트폴리오를 보호하기 위해 필요한'Ninivaggi했다. 이달 초, 리어는 14,000,000,000달러에 6.7 %로 2008 수익에 대한 기대를 감소. 자동차 출력을 절단으로 리어는 좌석 및 다른 인테리어와 전자 부품의 주요 공급 업체, 제품 및 생산 계획을 조정합니다. 디트로이트의 세 자동차는 구청의 자동차 보고서에 따르면, 2007 ~ 2008 년 21 %의 방울 7,468,500 차량을 빌드로 설정되어 있습니다. 회사 관계자는 현재 2010 년경 복구를 기대합니다. 회사 관계자는 있지만, 계획 감축을 수량을 거부 최고 재무 책임자 매튜난 '판매 pullback, 더 많은 북미 유럽보다 극적이다'또는 또한 침체를 본 사람이 아시아라고 말했다. 그 결과, 리어의 미국 취업 작업에도 불구하고, 가장 큰 타격을 소요됩니다 순위 '대부분의 구성 요소가 미국 이외 지역에서 있으며,'Simoncini했다. 리어는 미국에서 9000 등 약 90,000 명의 직원을 전세계에있다. 더 자세한 사항은 리어가 10월 30일 3 분기 수익을 출시 때 공개되지 않습니다. 리어의 주가는 이번주 낮은 기록에 뛰어들었다, 그리고 주식은 $ 3.76 수요일에 가까운 10 % 폭락. 당신은에서 알리사 Priddle에 도달할 수 있습니다 (313) 222-2504 또는 apriddledteom.