미국의 매출은 25 년만에 가장 낮은 속도로 떨어질 것으로 예측 것처럼 닛산 자동차 주식과 현대가 추가 생산 감축에있는 다른 아시아 자동차 메이커에 합류했다.

닛산, 일본 제 3 위의 자동차 제조 업체, 11 월과 3 월 사이에 65,000 차량에 의해이 미국 공장에서 생산을 잘라 버릴 꺼야, 마츠우라 이쿠에은 닛산 대변인, 어제 블룸버그 뉴스를 말했다. 자동차 제조 업체는 또한 테네시와 미시시피에 공장에서 사흘 동안 생산을 중단됩니다. 현대는 한국 최대의 자동차 메이커, 11일 올해의 앨라배마 공장에서 생산을 중지합니다.

신용 쥐어 짜기가 더 어려워 새로운 차량 구입 자금으로 만들어진 아시아 기반의 자동차 업체에 대한 미국의 매출은 지난 달 결합 30 % 뛰어들었다. 두 자동차 메이커로 인하 도요타 자동차 사와 혼다 자동차 주식 회사 도이치 은행 AG에 의해 유사한 조정은 10 월 연간 매출의 비율은 1983 년 이래 가장 낮은 것이다 예측 따르십시오.

'그것은 재정적인 웰빙 문제의'짐 Hossack는 캘리포니아에서 자동 태평양 Inc에서 자동차 업계 분석가라고 말했다. '나라 전체가 깨어나지하고 그들의 가정은 그들의 주식과 401 (케이)의 아버지만큼 가치도 없다는 것을, 그만큼 가치가 발견되지 않습니다.

미국 연방 준비 은행 의장 벤 Bernanke는 미국 경제가 아마 지출 및 기업 투자 약화로에 대해 '몇 분기'을 속도가 느린 것이라고 밝혔다. 닛산 주식 도쿄 증권 거래소에서 오후 1시 55분로 5백39엔에 도달하는 2.3 %를 얻었다. 주 올해는 지금까지 56 % 정도 빠졌어요. 현대차의 주가는 올해 20 %의 감소에 기여, 5 % 떨어졌다.

닛산의 Smyrna, 테네시, 식물 세단, 쿠페와 Altima뿐만 아니라 10 월 17 24 31 맥시마 스포츠 세단의 하이브리드 버전의 출력을 정지합니다, 스티브 Parrett는 닛산의 북미 생산 단위에 대한 대변인은 말했다. Altima 생산은 같은 일에있는 광동, 미시시피, 공장에서 취소되고, 그는 덧붙였다.