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렉서스는 아기에 대한 계획을 확인되며
렉서스는 공식적으로 그것은 BMW의 1 시리즈 경쟁자를 세우 리니 확인했습니다. 독일 언론에 말하기, 유럽 회사의 멀티 디스크 타다시 Arashima이 기자들에게 말했다 : '우리가 지금 렉서스을 제공할 것입니다 콤팩트 클래스'. 그는 렉서스가 유럽의 이산화탄소 규제의 얼굴에 '더 작고보다 효율적인 차량'가 필요하다고 설명했다.
우리가이 새로운 아기 렉서스를 볼 수 있습니까?
Arashima하지만, 공중 발사 날짜에 추측을 거부 온 - 다시 - 오프 - 다시 아기가 향후 10까지 하루의 빛을 볼 수 없을 것입니다. 과 후륜 드라이브를 기대 패 - 짱이야 같습니다.
그의 인터뷰에서 Arashima지만, 그리고 BMW의의 1 시리즈 차량을 비유 새로운 모델이 방법의 유일한 작은 렉서스되지 않습니다. 경쟁자로부터 자신을 분리, 렉서스보다 하이브리드 모델을 제공하고 싶어 - 회사 아기 하이브리드 후, 미국, 유럽에 처음 실행 계획이다.
새로운 토요타 프리우스와 함께 자사의 모듈형 아키텍처를 공유, 렉서스 버전은 더 큰 엔진을, 아마도 같은 2.5 리터 단위로 중요한 기능을합니다. (오른쪽 위 그림) 도요타의 하이브리드 X의 개념과 유사한 디자인으로, 늦은 2009 년 5 도어 하이브리드 해치를 기대합니다.
우리가이 새로운 아기 렉서스를 볼 수 있습니까?
Arashima하지만, 공중 발사 날짜에 추측을 거부 온 - 다시 - 오프 - 다시 아기가 향후 10까지 하루의 빛을 볼 수 없을 것입니다. 과 후륜 드라이브를 기대 패 - 짱이야 같습니다.
그의 인터뷰에서 Arashima지만, 그리고 BMW의의 1 시리즈 차량을 비유 새로운 모델이 방법의 유일한 작은 렉서스되지 않습니다. 경쟁자로부터 자신을 분리, 렉서스보다 하이브리드 모델을 제공하고 싶어 - 회사 아기 하이브리드 후, 미국, 유럽에 처음 실행 계획이다.
새로운 토요타 프리우스와 함께 자사의 모듈형 아키텍처를 공유, 렉서스 버전은 더 큰 엔진을, 아마도 같은 2.5 리터 단위로 중요한 기능을합니다. (오른쪽 위 그림) 도요타의 하이브리드 X의 개념과 유사한 디자인으로, 늦은 2009 년 5 도어 하이브리드 해치를 기대합니다.