힐리 Baumgardner는 에너지부의 대변인, 뉴스에 자신의 약속을 확인했다. 반환하지 않았습니다 스와드 댓글을 추구하는 이번 주에 호출합니다. 에너지부는 프로그램에 대한 규정을 작성 11월 30일의 국회 마감을 충족하려고하는 디트로이트의 3 대 자동차에서 정보를 추구하고 있습니다. 자동차 회사들이 신속하게 파견했던 대출을 보장하기 위해 부서와 함께 일한다고 말했다. 이 프로그램에서, 그들은 달러 이상 100,000,000 10억달러 당 대출 비용을 절약할 수 및 상환의 다섯 년 연기를 추구합니다. 대출 디트로이트 자동차 현금을 통해 레코딩하고 비용 절감을 위해 유동성을 향상에 더 많은 돈을 마련하려고 한 번에 올 것입니다. '포드는 절대적으로, 그리고 최고의 연비를 제공하고 시장에 선진 기술을 가져다 최선을 다하고 있습니다 직접 대출은 우리가 빨리 움직이 도움이 될', 포드 자동차 주식 회사 대변인 마이크 모란 고 말했다. '이 회사는 신속하게 구현 얻는 프로그램을 보장하기 위해 검사서와 협력하고 있습니다.에너지 장관 사무엘 Bodman은 '여섯 18 개월 이상'승인 및 대출을 배포, 법적 장애의 숫자를 인용 걸릴 수도 경고 국회 의사당에게 편지를 보낸 후 에너지부는 9 월 말에 자동차와 미시간 의원의 분노를 받았다. '검사서 항상 자동차와 통신의 오픈 라인을 가지고 - 우리는 고도로 지원 산업 - 기타 사이에 우리의 첨단 자동차 기술 프로그램의 일환으로,'Baumgardner했다. 의회는 비용 및하지만, 만들어진 2007년 12월 에너지 법에 의해, 투자가 아닌 프로그램의 기본의 위험을 충당하기 위해 달러를 7500000000 승인했다. 뉴스는 행정부 내의 일부는 기본의 위험이 증가하는지 여부를 제기했다고 25,000,000,000달러의 일부만가 빌려줬되어야 배웠다. Baumgardner 그 결과를 예측할을 거부했다. '우리는 rulemaking을 시작했습니다. 이 시점에서 가능한 결과가 speculatory 될 예측, '그녀는 말했다. 자동차 회사는 규정에 의해 도전되고있다대출 프로그램에 그것이 그들이 그들이 융자 (율법의 요구 사항)없이 '경제적으로 유력한'는 것을 그리고 어떤 담보 종류의 정부가 대출을 추구 수도로 설정해야합니다 말합니다. 예전에 데이빗 Shepardson에 도달할 수 (202) 662-8735 또는 dshepardsondteom.