자동차 운전 비용의 상승 만들기 드라이버는 자신의 지출은 새로운 research.Leading 녹색 자동차 권고 간행물에 따라 줄이기 위해 입찰에 자동차 공유 고려입니다 TheGreenCarWebsite.co.uk가 웹사이트 방문자의 의견을 투표한 결과가 오늘 밝혀 그 퍼센트 43 회 영국의 운전자가 자동차 공유이라고 생각한다. 안전이나 자동차 공유 아마 치인 이들의 퍼센트 평등 43 억제와 관련된 아마도 불편을 끼쳐 드려 우려하는 동안. 다른 자동차 공유 레인들은 그만한 보상을 만들기 위해 사용할 수 있었다면 그들 것입 자동차 주를 말하는 14 퍼센트와 승객에 복용하는 인센티브를 찾을 까봐 동안. 2006 년, 여행 60 %의은 인이 전송과 (DfT) 통계에 따르면 두 기업 자동차와 출퇴근에 85 퍼센트로 여행을 단일 상승했다. 자동차는 1980 년부터 87 퍼센트로 상승, 지난 몇 년간의 도로 교통에있는 성장의 대부분을 차지합니다. 자동차 공유 레인은 연료 낭비를 줄일 수있는 효율적인 방법이 될 수있다전자 드라이버 의식하는 동안 끊임없이 영국의 도로 혼잡을 상승으로 인한 좌절 낭비 한 사람 - 차 사회마다 우리가 현재 그렇게 만나는 조정됩니다. TheGreenCarWebsite.co.uk에 대한 페이 선더랜드는 에디터를 말합니다, "그것은 정말 영국의 정신으로 많은 사람들에게 그것은 너무 우리의 여행을 공유하는 불편한 않을 매일, 독주 통근의 사회를 받아들일 깊이 배어든는 부끄러운 직장 동료. "자동차 공유 우리는 높은 숙박 차선으로 투자가 아닌 영국의 운전자 중 상수 penalising를 참조 특히 환상적인 가능성을 가지고 있습니다."우리의 설문 조사는 더 이상 자동차 공유 제도로 나타났습니다, 우리는 좀 더 격려를 제공합니다 드라이버. "하지만 자동차 또는 공유 카 풀 차선도 또한 거기, 승객로 드라이버를 충전 사람의 인스턴스가되어, 고가 숙박 가능 인원 차량 (HOV) 레인은 금주 모임에 따르면 첫째, 포인트의 번호로 비판했습니다 알려져 사람에 대한 유혹입니다nnecessarily 여행에 필요하지에도 불구하고 여행 승객이됩니다. 트래픽 떠나는하고 고속도로를 입력하는 문제와 같은 HOV 차선의 안전성에 대한 우려는 M1의 섹션 올해에 HOV 차선을 소개 계획을 취소하는 결정을 영향을 미칩니다. 또한 일부 드라이버는 시도와 조수석에 인형이나 짓이었어를 상대로 사진을 넣어 HOV 차선을 경찰에 사용되는 카메라를 바보. 살아있는 사람들은기만 이런 종류의 방지를 위해 느낄 수 외눈박이 거인 또는 Dtect로 알려진 카메라의 개발은 여전히 이러한 제도를 통해 소개되고있다. 나라의 다른 부분에서 하드 어깨가 HOV 차선으로 채택하고있는 동안, 높은 숙박 차선으로 버스 차선의 사용에 대한 지원이가 발생했습니다. 이러한 HOV 차선의 도로는 리즈와 버밍엄 그러나 다른 시련 풀렸다 등 전국 각지에서 자리를 차지하게있다. "밖으로 다림질이 필요 HOV 차선으로 몇 가지 문제가 있습니다. 그러나, 거기이유가 왜 우리가 주도권을 가져갈 수 없어 우리의 직장 동료들과 함께 차를 공유를 시작합니다. 특별한 차선도없이, 기회가 자동차 운전에 대한 비용을 절감하고 환경에 대한 조금은 할 사람들 "많은 충분 관광 명소이며, 선더랜드는 결론.