제너럴 모터스는 매달 통해 10 억달러의 현금 화상로서, 자동차의 벨트 - 고정 RenCen에서 에스 컬레이터를 종료하는 휴가의 스펙트럼에 걸치는, 줄지 않는 계속됩니다. 물론, 자사의 제품은 현금 묶여 손도끼에서 면역이되지 않습니다.

첫 번째는 CTS 쿠페와 뷰익 라크로스의 데뷔가 지연되어 그 단어 및 Cruze의 발사는 이제 2011 년 딜러 충돌로 설정 일년에 의해 연기되어 이제 비즈니스 리포트를 왔어. 또한, 차세대 말리부는 2013까지 밖에되지 않을 것입니다 - 이것이 도착을 할 예정이었습니다 6 개월 만에.

GM의 대변인 디 앨런은 새로운 차 프로그램을 말하는, 구체적인 일으키지 않는다 '조금은 주위를 불게된다.

특정 프로젝트의 개발을 미룰 장군의 결정 (해당 가볍게 두드리는 것) 자동차의 현재 predicaments을 고려 놀라운 일이 아니다, 그리고 2008 년 반드시 될지, 2009 돈을 절약, 끝나 감에 따라 그 비용을 제한하기 위해 더 많은 기회 잖아 GM의 확인 - 또는 - 브레이크 년.