혼다는 일본에서 두 번째로 큰 자동차 메이커는 전체 년간의 예측을 낮추기 위해 강제로 감소 판매 및 강한 엔에 어제 분기 이익 41 % 감소를보고했다.

혼다 모터 주식은 자사의 연료 효율 시빅과 어코드 모델과 함께하지만, 그 손해 보는 미국의 경쟁자의 깊은 문제를 피할 수 있으며 최근 결과도 혼다는 미국의 금융 위기로 떠올 랐다고 글로벌 침체로 고통 받고있는 것으로 보입니다한다는 것을 보여주기 미국.

특히 손상 어깨를 신용 카드와 월스트리트 붕괴 가운데 15 년 이상에 자사의 최소형으로 축소했다 부진한 북미 자동차 시장을왔다.

혼다 모터 공동 다운 2천84억엔에서 123,300,000,000엔 (미국 13억달러)의 7 월 - 9 월 그룹의 순이익을 발표했다. 2 분기 매출은 2조8천2백70억엔에 4.9 % 떨어졌다.

일본어 수출 '해외 수입의 가치를 erodes 서징 엔, 다른 부정적이다. 달러 코 90 엔 떨어지는, 지난 주 13 년 기온으로 잠수해있다. 거래에서 어제, 달러는 94.5 엔했다.

혼다 내려 19% 전년 대비, 2009년 3월 31일 끝나는 회계 연도에 대한 4천8백50억엔 위해 순이익 예측을 감소. 7 월에, 그것은 이전에 같은 기간 동안 490 억 엔 이익을 예상했다.

혼다는 달러 회계 연도 하반기 100 엔 정도 평균 것으로 예상했다, 그리고 그것은 또한 자사 비틀거리는 이익을위한 원가 절감 노력에도 불구하고 급증 재료 비용을 언급했다.

수익 매출 감소를 보이는 반면, 혼다 자동차 판매에서 개최 - 리틀 같은 기간 전년 대비 변경 2 분기 935,000 대의 차량을, 판매. 북미와 유럽에서 혼다의 자동차 판매 방울 브라질, 중국, 일본 등 수요가 강한 다른 시장에 의해 상쇄했다, 그것은 말했다.