MATIGHOFFEN는 오스트리아 - KTM은 '오픈 조종석 엑스 활 스포츠카지만, 그것의 DNA에 경주이 회사는 KTM 엑스 보우 경주 변경 사항의 기본 model.Most 30 개 이상의 수정과 함께 경마장을 위해 특별히 새로운 모델을 만들고 있죠 오픈 휠과 미국 르망 시리즈 자동차와 같은 요구 사항을 충족 자동차와 함께, FIA 규정을 충족하기위한 것입니다. 성능을 얻으려면, KTM은 댐퍼, 브레이크 패드, 세미 슬릭 타이어 레이스 어플 리케이션을 위해 특별히 선택된 촉매 변환기를 추가했습니다. 안전 변경 여섯 포인트 경주 하네스, 케블라 - 보강된 측면 패널과 소화기 시스템을 포함합니다. KTM 또한 수동 브레이크, 번호판 홀더, 그리고 앞 지느러미를 제거했습니다. 레이스 모델은 기본 모델과 같은 2.0 리터 turbocharged 아우디 엔진을 사용하지만, KTM은 또한, 데이터 로깅 시스템을 포함하여 경주를위한 옵션 부품의 번호를, 넓은 스로틀은 조절 전면 및 후면 antiroll 바 페달 제공하고 경주 브레이크 디스크. 엑스 활 경주입니다103,426달러의 동등한에서. KTM 서비스 레이싱 새 고객을 통해 고객에게 지원을 제공하고 있습니다. 구매자가 선택 인종에있는 경쟁, KTM은 전체 지원 승무원, 예비 부품 및 기술지도를 제공할 것입니다. 또한, KTM은 2009.Inside 라인 엑스 활 레이스 고객 모두 북부와 남부 유럽에서 한 만들 레이스 시리즈를, KTM 엑스 보우 슈퍼 스포츠 컵, 실행됩니다 써있 더군요 : 엑스 활 레이스 생각할 필요도있다 자동차에 대한 그 경마장에 속한다. - 에릭 Tingwall, 통신원