렉서스는 2007 전시회에서 공식 데뷔 다음과 같은 흥미로운 프로젝트 자동차의 또 다른 선택과 SEMA 쇼 위해 반환을 표시합니다. 올해는 렉서스의 전시회 8 프로젝트 차량 기능을 것입니다 :

• 다섯 축 "프로젝트 달러를 내고"럭셔리 스포츠 세단
• 다섯 축 새로 강화 엔진으로 "프로젝트 F를 그대로"
• 같은 F - 스포츠 시설을 갖춘 새로운 개념의 바디 키트와 350 이니까
는 F 고성능 스포츠 세단을인가 기반 • 4 새 프로젝트
• 특별히 익스 570 럭셔리 유틸리티 차량으로 바뀌었

표시된 차량 중 일부는 정품이 아닌 렉서스 부품 및 액세서리와 함께 수정된 특별한 프로젝트 차량입니다. 수정과 이들 정품이 아닌 렉서스의 부품 또는 액세서리와, 부정적인 차량 성능 및 안전에 영향을 미칠 수 있습니다 렉서스 보증이 무효화됩니다 길거리 법적되지 않을 수 있습니다.

다섯 축으로 프로젝트 천



놀라운 프로젝트와 2007 년 SEMA보기 군중을 wowing 후 F를되며, 트로이 스미토모는 반환 약속, 신선한 렉서스 천 460 맡으이 시간이 있습니다. 스미토모는 그의 다섯 번째 축 자동차 디자인 회사의 상당한 전문 지식이 흥미 진진한 천불의 개념에 사네드립니다. 차량은 화요일과 그의 최근 생성을 논의하기 위해 트로이 손에됩니다 렉서스 SEMA 쇼 디스플레이 내부에 11 월 4 일에 발표 예정
미디어의 회원.

하이라이트 :

외부
• 다섯 축 widebody 전환
• PPG의 맞춤 오닉스와 파파야 액센트와 다섯 축에 의해 새틴 티타늄 진주 페인트를 책정
배출
• 사용자 정의 다섯 축에 의해 이중 인화와 배기 조작된
휠
• 다섯 : 광고 오닉스 R5 : F 조 합금 바퀴
오 프런트 : 20x8.5 ", ET25
℃ 정도 후면 : 20x10.5 "ET22
타이어
와 • 요코하마 Advan 개념 타이어 다섯 축으로 디자인을 밟다
O를 전면 : 245/30- ZR20
℃ 정도 후면 : 295/25-ZR20
서스펜션
• 스포츠 충격
• 성능 저하 온천
브레이크
• 고성능 대형 브레이크 키트 - 프론트
거룩한 355mm 엑스 32mm 로터
오 육 피스톤 2, 반대 - 피스 고정, 볼트 - in을 브리지 캘리퍼스를
• 고성능 대형 브레이크 키트 - 후면
거룩한 345mm 엑스 28mm 로터
오 포 - 피스톤, 고정, 볼트 - in을 브리지 캘리퍼스를 반대


프로젝트 - F 조로 5 축인가



설명 :
2007 년 자사의 멋진 데뷔 이후 다섯 축 프로젝트는 F 조 다른 화장, 엔진 구획이 시간에 다시 가게에 가서이다. 416 상자의 오른쪽 밖으로 꼭지에 HP와,이 표준은 F 조은 몸 굽히고입니다. 그러나이 프로젝트는 직접 주입 5.0 리터 V8 시리즈의 성능 잠재력을 탐험 포함 F의 개념 브리핑을이므로 지금은 포팅받는 동안 5.8 리터 스포츠와 실린더 헤드, 새로운 배기 시스템과 전자 제어에 변경 사항을 흘러. upshot 충분한 파워와 토크 아무리 지칠대로 지친 매니아의 얼굴에 사악한 미소를 넣어하는 것입니다.

하이라이트 :

엔진
• 심심하다는 100mm 및 91.5 mm하는 쓰다
5.8 리터를 얻을 수
• 소련군은 피스톤 단조
• 12.8:1 압축 비율
• 티타늄 섭취와 스테인레스 스틸 배기
밸브
• Nitrided의 크랭크 샤프트
• 제품 Dyers 봉을 연결하는
배출
• 사용자 정의와 낮은 제한 제도를 조작
이중 인화
외부
• 다섯 축 디자인 6 "와이드 바디 변환
• 다섯 축 사용자 정의 새틴 블랙 진주 페인트
새틴 청동 액센트
내부
• 다섯 축 설계 조각 전면 및 후면 좌석 선배와 Alcantara에 살이 포동포동하게 찐
바스켓 위브 가죽과 스테인레스 스틸 직물 삽입물
디자인 열정으로 • 재질 사양
Turinmodel 주식 회사에 의해 • 실내 장식
• 고유 다섯 축 디자인 인테리어 트림과 컬러 향상을 선정
• Chilewich 바닥 매트
휠
• 다섯 : 광고 S5 : 새틴 청동으로 마무리 F 조 휠
O를 전면 : 20x8.5 ", 오프셋 25mm
오 후면 : 20x10.5 ", 오프셋 33mm
타이어
• 요코하마 Advan 스포츠
오 프런트 : 245/30-ZR20
℃ 정도 후면 : 295/25-ZR20
서스펜션
• TEIN 조정 코일 - 서스펜션 이상
브레이크
• Brembo GT 브레이크 시스템
O를 전면 : 380x32mm 2 피스 이동식 디스크
6 - 피스톤 Monobloc 캘리퍼스와
오 후면 : 디스크 부동 345x28mm 2 피스
2 - 피스톤 캘리퍼스로

에 F - 스포츠 액세서리와 함께 350인가



설명 :
이 350분의 250은 럭셔리 스포츠 세단의 투기장으로 렉서스 '진입 점입니다. 그것은 성능 업그레이 드에 매우 잘 대응 튜너 친화적이고 강력한 플랫폼. 이 차는 완전히에 F - 스포츠 성능 액세서리 카탈로그에서 모든 제품과로드됩니다. 또한 향상된 성능과에 F - 스포츠 구성 요소에서 제공하는 적극적인 자세를 보완하도록 설계된 새로운 개념의 지상 효과 바디 키트를 스포츠.

하이라이트 :
외부
• 4 피스 지상 효과 바디 키트와 그릴
다섯 축으로
• 렉서스 정품 액세서리 리어 스포일러
새틴 억양 • PPG Vibrance 오렌지 발광 3 단계 페인트
내부
다섯 번째로 • 사용자 정의 가죽 인테리어 약속
축 및 Turinmodel 주식 회사
•에 F - 스포츠 바닥 매트
엔진
•에 F - 스포츠 성능 공기 흡입구
•에 F - 스포츠 탄소 섬유 엔진 커버
배출
•에 F - 스포츠 성능 배기
서스펜션
•에 F - 스포츠 Bilstein의 충격
스프링 내림 • F 조 - 스포츠 세트
• 세트에 F - 스포츠 스웨이 바
섀시 • 아래에 F - 스포츠는 중괄호
휠
• 스포츠에 F - 19 "단조 알루미늄 휠
오 프런트 : 19 "x8"
℃ 정도 후면 : 19 "x9"
타이어
• 요코하마 Advan 스포츠는 초고
성능 타이어
오 프런트 : 225/35-ZR19 88Y
℃ 정도 후면 : 255/35-ZR19 96Y
브레이크
•에 F - 스포츠 성능 브레이크 업그레 이드 키트 (금)
오 355mm 엑스 32mm 로터
오 여섯 - 피스톤, 볼트 - inbridge의 캘리퍼스 고정이 조각을 반대
•에 F - 스포츠 성능 브레이크 업그레 이드 키트 (Rr)
오 345mm 엑스 28mm 로터
오 포 - 피스톤, 고정, 볼트 - in을 브리지 캘리퍼스를 반대


되며 F 조 폭스 마케팅에 의해 / 아티산 실적



설명 :
폭스 마케팅 및 아티산 성능은 이미 공격적이 미묘한 아직 적극적인 화장을 만드는 협력 F.은 미묘한 부분은 훨씬 더 그 과정에서 근육처럼 보이게보다는 향상 라인을 다시 생각해보는 F 학점입니다 수많은 bodywork 변경을 수반됩니다 . '적극적인'는 전체 트윈 터보 치료를 얻는 엔진에 적용할 수 있습니다. 폭스 변경은 600 마력의 북쪽 뭔가를 얻을 것입니다 예상하고있다.

하이라이트 :
외부
• BASF Glasurit 선셋 오렌지 진주 페인트
• Webasto Hollandia 9001 썬 루프
• BodyKits.com 라이선스 폭스 마케팅 프런트 범퍼
• BodyKits.com 라이선스 폭스 마케팅 측면 스커트
• BodyKits.com 라이선스 폭스 마케팅 리어 장식천
• 사용자 지정 펜더는 섬광
• Lightwurkz BASF 블랙의 HID 헤드라이트를 그렸습니다
• Lightwurkz BASF 블랙 미등을 착색
• 인상적 증상 그래픽
• 제품 Meguiar의 자동차 케어 제품
• 페인트 & 파월 세관 인테리어로 몸
푸른 스티칭과 • 검은 가죽 시트
트렁크에 • 캘러웨이 골프 클럽
엔진
• 아티산 트윈 터보 키트
AMSOIL과 • 아티산 공기 흡입구 필터
• 아티산 프런트 마운트 냉각기
봉을 연결 • 브라이언 Crower
• 소련군 피스톤스
• Mishimoto 방열기
• AMSOIL의 0w - 30 합성 엔진 오일
• AMSOIL 미션 오일
케니 Strickler에 의해 조정된 •이 - TurboChargers.com
배출
• 아티산 고양이 단추 배기 뒤로
서스펜션
• 제품 Eibach 프로 키트
휠
• 프런트 : 20x9.5 iForged FS Imola
• 후면 : 20x11.5 iForged FS Imola
타이어
• 프런트 : 255/35-20 동양의 T1R
• 제품 뒷면 : 305/30-20 동양의 T1R


되며 F 조 가져오기 튜너 매거진 / TEIN



설명 :

가져오기 튜너 잡지와 TEIN 서스펜션 회사는 여전히 거리에 대한 실질적인 유지하면서, 추적 성능에 초점을 맞춘의 F를인가 만들고 함께 그들의 집단적인 머리와 전문 지식을 넣어. 체중 감소, 섀시 강성, 특별 정학과 포괄적인 질소 시스템이 전력을 overtaking의 파열을위한 엔진을 향상하는 동안 큰 끈적 타이어는 모서리 처리를 추가했습니다. 가까운 트랙 곧갑니다.

하이라이트 :
외부
• 다섯 축 드라이 카본 프론트 립
• 블랙 크롬 담근 엠블럼과 프론트 그릴
• 훈제 헤드라이트
• S & 디자인 비닐 인테리어
(승객 용 드라이버 Brix II에, Xax Ⅱ) • 신부 경주 좌석
• 사용자 정의 장식 인테리어 착색
• TEIN Dampachi 마스코트 엔진
• 우리가 할 12.8 파운드 종합 병
• 일산의 오프너
• 단일 fogger 서부 유럽 표준시 아산 시스템
• 빠른 출시 병 브래킷
• Ntimidator 듀얼 LED가 정화 키트
• 일산 병 히터
• 포드 시스템
• 질소 압력 게이지
• 케이 & 없음 섭취량
• 톰의 선형 스로틀 컨트롤러
배출
• Fujitsubo 맞춤 완전 티타늄 배기 듀얼
서스펜션 / 섀시
전자 감쇠 강제 제어 (EDFC)과 • TEIN 다시 valved 컴포트 스포츠 monotube의 coilovers
• 속도가 금속 작품 조절 천을. 상단 cont. 무기
• M1 제작 스티치 - 용접 바디 솔기 (전략적 위치)
• 톰의 상위 실적로드
• 톰의 전면 및 후면 서스펜션 회원 괄호
• 탐의 뒤쪽 신체 강화 꽉
휠
• 제품 볼크의 RE30s
38 오프셋; 19x9 ": 프런트 오
19x10 "; 38 오프셋 : 후면 오
타이어
• 요코하마 Advan 스포츠
오 프런트 : 255/35-19
℃ 정도 후면 : 275/35-19
브레이크
• Brembo GT 빅 브레이크 키트
O를 전면 : 6 - 피스톤 캘리퍼스와 두 부분으로 로터
오 후면 : 두 부분으로 로터
• 베이커 맞춤 리어 스테인레스 브레이크 라인


됩니다 F 조로 00-60 잡지



설명 :
간의 추적 성능을 가진 일반적인 주제는 F 빌더입니다, 00-60 잡지 UPS는 진도 그들의 큰 V8 시리즈에서 마리의 다른 하중을 괴롭혀 과급기와 F 조 프로젝트를인가에. 중력의 중심을 줄이면서 탄소 섬유의 신체 구성 요소와 체중을 줄일 수있는 사용자 정의 롤 케이지는 강성 및 보호를 추가합니다. 살이 찐 brakeupgrade 키트는 성능 방정식의 균형에 추가되었습니다.

하이라이트 :
외부
• 제품 Seibon 탄소 패널 : 후드, Fenders,
트렁크, 스포일러
내부
• 디자인 공예 제작 맞춤 롤 케이지
• 스파코 크로노 도로 좌석 인테리어 일치 가죽으로 싼
엔진
• Greddy MP92 과급기 승 매니폴드 / 맞춤형 알루미늄 섭취량
• Greddy 지능형 Informeter 터치
• Greddy 접수 및 필터
• 점자 탄소 배터리
배출
Greddy 스펙트럼 엘리트 구성 요소를 사용 • 사용자 정의 시스템
서스펜션
• 제품 Tein 슈퍼 스트리트 Coilovers 승 / EDFC 키트
휠
RZ 휠 레이싱 • 요코하마 Advan
O를 전면 : 19x9 "
오 후면 : "19x10
타이어
•의 한국의 Ventus V12 에보 :
오 프런트 : 245/35-19
℃ 정도 후면 : 275/30-19
브레이크
• 성능 마찰 렉서스는 F부터 Z 등급 브레이크 업그레 이드 키트 (앞면과 뒷면)입니다 :
오 단조 4 - 피스톤 monobloc 캘리퍼스
O를 방사형이 캘리퍼스 브라켓 마운트
오 2 피스 로터 / 모자 어셈블리 (앞 372mm, 355mm 후면)
오부터 Z 등급 카본 금속은 ® - F의 섀시입니다 특별히 multipads
오 스테인리스는 브레이크 라인 꼰

됩니다 F 조 MotorworldHype.com로



설명 :
MotorworldHype 좀 덜 공격적 또 다른 경로를 아직 더 쉽게 접근할 수의 평균 소비자 취했습니다. 탄소 많은 일부 원치 않는 질량과 서스펜션, 브레이크, 엔진 및 미용 변화 모든 방향에서 선명하게 답변을 제공의 균형이 잡힌 패키지를 줄일 수 있습니다.

하이라이트 :
외부
탄소 앞 턱 / 스플리터와 리어 디퓨저를 갖춘 • 탄소 섬유의 에어로 패키지
탄소 섬유 교체 트렁크의 뚜껑을 갖춘 • 체중 감소 패키지
• 렉서스 Starfire 흰색 페인트
• 광택 블랙 엠블럼
• 광택 검은 창 욕실과 지붕
• 매트 블랙 팁
내부
• 블루 Alcantara 좌석 삽입
엔진
• 사용자 정의 공기 흡입구 시스템
배출
• 볼라 고성능 배기 시스템
서스펜션
• 제품 Tein 풀 서스펜션 시스템 w / EDFC
휠
• 가오리 공학 볼크에서 장비 37 레이싱 무광택 검정
오 프런트 : 19x8.5 "
℃ 정도 후면 : 19x9.5 "
타이어
•의 미쉐린 파일럿 스포츠 2
오 프런트 : 235/35-19
℃ 정도 후면 : 265/30-19
브레이크
• Brembo GT 빅 브레이크 키트 w / 6 피스톤 정면 캘리퍼스 및 플로팅 로터


아이콘으로 익스 570 4x4 디자인



설명 :

아이콘은 일반적으로 오프로드는 지향적 4x4s 전문 회사입니다. 하지만 그들은 뭔가를 플러시 아직 견고한 익스 570을위한 다른 여겼습니다. 그들의 접근 방식은 여기에 추가 렉서스 '최고의 럭셔리 유틸리티 차량의 매력을 향상시키기 위해, 익스에게 색상 현명 사용하여 깨끗하고 남의 눈을 피하는 외관을 부여하고 트림 누른 다음 성능 향상으로 최고입니다.

하이라이트 :
외부
• 매트 두 톤 회색 페인트
• 블랙 크롬 트림과 엠블럼
• 사이드가 삭제 지붕 선반을 제거 트림
내부
탄소 섬유 표면의 코팅 효과로 바뀝니다 모든 나무 패널 •
• 창 색조
엔진
• 사용자 정의 흡기 시스템
배출
• 스테인레스 강은 배기 시스템
휠
• 사용자 정의 24 "MOZ 캘거리 바퀴를 완성
타이어
• Pirelli 전갈 제로 Asimmetrico 285/35R-24
브레이크
• 6 - 피스톤 프론트, 리어 4 피스톤 고성능 브레이크 시스템