미국 트럭 운송 협회 (ATA는)는 미국의 도로에서 죽은 사람의 수를 감소시킬 느낌 고속도로 안전 의제를 발표했습니다.

플랫폼은 고속도로의 안전을 개선하기 위해 18 단계가 포함되어 있습니다. 추천은 ATA는 안전위원회에 의해 개발되었습니다.

'안전 운전하고 안전한 고속도로가 팀의 노력 있으며,'ATA는 회장이자 CEO 인 빌 그레이브스는 말했다. '전체 커뮤니티, 자동차 운전 대중과 법률 제조사 모터 통신 사업자의 법 집행 기관에 우리의 도로 안전을 위해 콘서트에서 작동해야합니다. ATA는 긴 안전 의제를 추구하고 있습니다. 연방 정부가 30 년 전에 수치를보고 시작한 이후 대형 트럭 사고 사망자와 부상 가격은 그들의 가장 낮은 지점에 이미 있습니다. 그러나 우리는 안전을 위해 막대를 높이 계속해야합니다. '

열 권고 사항을 포함한 트럭과 여객 자동차 드라이버의 성능 향상을 목표로 :; 정책 유니폼 CDL 테스트 표준을 지원, 비 통합 기술의 사용에 대한 정책은 차량이 이동하는 동안 CDL에 대한 지원 공부 라이센스를 졸업하고, 추가로 트럭을 주차에 대한 옹호; 대한 옹호 국가 65mph 속도 제한, 국가의 자동차 - 트럭 행동 개선 프로그램에 대한 지원,, 빨간 불빛이 카메라에 대한 지원, 안전 벨트 사용 증가 홍보 십대 드라이버에 대한 라이선스를 졸업을 지원하며, 지원하는 더 엄격한 장애인 운전 법규에 대한.

차량 측면에서 ATA는의 전화입니다 : 전자 속도 특정 비상업적인 차량의 통치 지원, 전자 속도를 1992 년 이후 지어진 모든 대형 트럭의 통치, 그리고 새로운 충돌 worthiness 표준을 옹호.

ATA는 또한 포함하여 연방 정부의 감독을 향상시키기 위해 다섯 권고를 릴리스 : 국가 고용주 알림 시스템에 대한 옹호, CDL 보유자로부터 긍정적인 약물 및 알코올 검사 연방 교환을 만드는; 인증 검시관의 연방 레지스트리를 지원;에 대한 액세스를 지원하는 정책을 만들 국가의 드라이버 정보 자원, 그리고 새로운 모터 항공사에 대한 안전 교육의 요구 사항을 지원했습니다.